Autoimportbeschränkung verweigert

Die Initiative, die Änderung des Auto-Importrechts zu erfüllen, die die Beseitigung von Altersbeschränkungen erfordert, hat Reaktionen und Widerspruch gegen das Ministerium für Infrastruktur, Zivilgesellschaft und Vertreter der wirtschaftlichen Tage im Kosovo ausgelöst. Die Aufhebung der Beschränkung auf den Import von Autos wurde falsch angenommen und mit negativen Auswirkungen entweder auf Umweltschäden, [...]
Die Aufhebung der Beschränkung auf den Import von Autos wurde als schädlich und mit negativen Auswirkungen auf Umweltschäden, sei es in der Kommunikation oder auf die menschliche Gesundheit.
Avdi Cameroll vom Ministerium für Infrastruktur hat es überflüssig, die Beschränkung auf den Import von Autos zu entfernen. Denn das würde nach ihm Kosovo zu Massengräbern alter Autos verwandeln.
Der Stellvertreter der Sozialdemokratischen Initiative des Kosovo, Bilall, der Sheriff, hat auch die Initiative gezeigt, dass dies in Zusammenarbeit mit den entsprechenden Ministerien weiter gehen sollte.
Die amerikanische Wirtschaftskammer-Vertreter Albion Gashi hat gesagt, dass sie gegen das Entfernen der Beschränkung auf den Import von Autos, weil sie negative Auswirkungen auf alle Aspekte hat.
Agron Demi vom GAP-Institut hat aktuelle Statistiken über die negativen Auswirkungen des Imports von Autos vorgelegt.
Auch gegen die Fahrzeugregistrierung durch den Käufer, warum das Auto eine Aufnahme hat. Der Vertreter der Automotive Technical Control Association hat verlangt, dass dieser Punkt nicht in das Grundgesetz geändert wird.
Dies hat LDK Stellvertreter Hykmete Bajrami gestört, der auch gesagt hat, dass technische Kontrollen durchgeführt werden, ohne sogar das Auto zu betrachten.
Allerdings hat der MP, der den Abschluss der Änderung dieses Gesetzes eingeleitet hat, Mergim Lushtaku, erklärt, warum er die Initiative ergriffen hat. Er sagte, er habe durch das House Research Office über die Frage des Imports von Autos in die EU-Staaten, wo es keine Einschränkungen für Jahre gibt, sondern nur auf die erforderlichen Standards.
MP PDK, Memli Krasniqi, hat angegeben, dass drei Richtungen, Umwelt, Soziales und Sicherheit, für eine Entscheidung betrachtet werden müssen. Für ihn ist Euro 4 extrem erschossen, da es das Umweltproblem anspricht, weil die Freisetzung von Gasen nach Euro4 Standards in der gesamten Europäischen Union akzeptabel ist.
Nach der öffentlichen Anhörung wird diese Rechnung bei der Sammlung der Wirtschaftsentwicklungskommission sowie bei Änderungen berücksichtigt, die alle Interessierten zukommen lassen. /Kosovo pres/












