Wie hat das türkische Flugzeug die Erlaubnis erhalten, “gulists” von Pristina nach Istanbul zu senden

Innerhalb von 24 Stunden hatte das Flugzeug Birlesik Insaat geschafft, die Genehmigung für die Landung im Kosovo zu sichern, die neben der Gewährung im Gegensatz zu den in der Macht geltenden Rechtsvorschriften auch vom Ziel abgewichen hatte, KTV berichtet. Diese Tatsache wurde vom Direktor der zivilen Luftfahrtbehörde Dritan Gjonbalaj anerkannt, der vor der Kommission berichtet hat [...]
Diese Tatsache wurde von der Direktorin der zivilen Luftfahrtbehörde Dritan Gjonbalaj anerkannt, die der Kommission für die öffentliche Finanzaufsicht berichtet hat und sagte, dass das fliegende Unternehmen die Kosovo-Behörden betrogen hat.
Dafür hat Gjonbalaj gesagt, dass Untersuchungen im Gang sind, aber das ist die Verantwortung des Ministeriums für Infrastruktur. Gjonbalaj hat anerkannt, dass die Agentur nach der Genehmigung eines kommerziellen Fluges von MI die Inspektion von Flugzeugen durchführt und kein Passagier ohne Durchquerung durch die Agentur eintreten kann, aber dies war nicht an das Flugzeug, das sechs Personen in die Türkei transportierte.
Auf der anderen Seite hat er darauf hingewiesen, dass das Unternehmen bis zu 1 Mio. Euro vergütet werden könnte. Das Ministerium für Infrastruktur hatte nicht viel Details über den mysteriösen Flug, der die 6 von der Kosovo-Polizei verhafteten Türken entfernt hat, zur Verfügung gestellt.
In einer elektronischen Antwort hatte Silver Zamenaj, Berater des Ministers Paul Lekaj, zum Zeitpunkt seiner Verhaftung, KTV gesagt, dass das Flugzeug des türkischen Unternehmens für den regulären Flug/Charter 48 Stunden vor dem Flug beantragt hatte. Das Ministerium hatte nicht einmal auf die Fernsehanfrage reagiert.











