Serben im Dilemma, Kosovo und Serbiens Kennzeichen?

Die Entscheidung besagt, dass alle Eigentümer, die illegale Kennzeichen haben, für die Registrierung ihrer Fahrzeuge mit KS- und RKS-Zeichen frei von Steuern sind.

Der stellvertretende Minister für Inneres Mailand Radojevic erklärte früher, dass eine der Voraussetzungen für die Wiederzulassung besteht darin, dass das Fahrzeug bis zum 14. September 2016 registriert wurde, was auch das Datum für die Erreichung des Brüsseler Freibewegungsabkommens ist und dass der Fahrer Kosovo-Dokumente hat.

Radojevic erklärte auch, dass die Innenministerium Steuern abgeschafft wurden, aber die Steuern der anderen Ministerien bleiben in Kraft.

Von den serbischen Staatsbürgern des nördlichen Kosovo sind solche Maßnahmen auf verschiedene Weise zu erwarten.

Vlada Deniz von Northern Mitrovica sagt, er bleibt auf zwei Händen, um dem Wiederzulassungsverfahren zu übermitteln, weil es nach ihm auch die Unfähigkeit bedeuten würde, sein Fahrzeug zu ändern und in Zukunft Eigentum an einen anderen Besitzer zu tragen.

Ich hoffe, Serbien wird nichts ändern. Wenn Belgrad dies unterzeichnet hat, haben wir keine Wahl, aber um es zu respektieren und wenn wir hier leben wollen, dann müssen wir das Re-Registrieren durchführen”, sagte Denic.

Er hat hinzugefügt, dass dies eine freie Bewegung durch Kosovo ermöglichen würde, auch für diejenigen, die aufgrund von Platten, die nicht offiziell Pristina akzeptieren, unmöglich gewesen wären. Wie er sagte, gibt es nichts übrig, sondern die Realität anzunehmen.

Stefan Aritonovic hat seine Fahrzeug-Umleitungsaufzeichnung gemacht, weil es notwendig ist, im April das Leben zu betrachten, das sich auf der Südseite des Iber River befindet. Laut ihm erleichtert diese Entscheidung das Leben vieler im Kosovo lebenden Bürger, denn in der gegenwärtigen Situation zahlen viele Bürger zwei Volkszählungen, Zeichenposten des Kosovo und Zeichen, die der serbische Staat mit den Zeichen der Kosovo-Städte veröffentlicht hat, damit sie in beide Länder bewegen können.

“Mit den KS-Registrierungszeichen erhielten sie die Bestätigung, mit der sie leicht nach Serbien ziehen konnten, ohne zusätzliche Ausgaben”, sagte Aritonovic, dass er mit den Schildern des Staates Serbiens nicht in Richtung Pristina oder Gracanica bewegen konnte, weil sie unlegiert sind.

Olivera Milosevich von Northern Mitrovica sagt, dass sie nicht zur Wiederzulassung des Fahrzeugs erforderlich ist.

Unsere “Needs im nördlichen Kosovo orientieren sich an Serbien, nicht an den zentralen Kosovo. Ich würde dieses Abenteuer der Wechsel von Plakaten und Registrierungen in Kosovo nicht betreten”, sagte Milosevic.

Milorad Radovic sagt, dass selbst wenn die Zeichen geändert werden, es fraglich bleibt, ob solche Fahrzeuge bestimmte Zeichen haben, die nach ihm nicht gut wären.

Trotz allem hängt dies davon ab, welche Zeichen getragen werden, so dass wir aus dem Norden nicht durch die Zeichen gekennzeichnet werden, die wir tragen”, sagte Radovic.

Die Brüsseler Vereinbarung von 2011 sieht vor, dass alle Eigentümer von im Kosovo lebenden Fahrzeugen die von KS oder RKS markierten Kennzeichen ausnutzen und damit Zeichen entfernen sollten, die von dem serbischen Ministerium für Inneres ausgestellt wurden: PR (Pristina), KM (Mitrovica), UR (Frizaj), PZ (Prizren) und GL (Gjlan), die für die Kosovo-Behörden illegal sind.

Die neue Vereinbarung über Anmeldeschilder, 2016 neben der Entfernung der serbischen Anmeldeschilder, sieht auch die Abschaffung von “vor. Tabellen der Provouse”, die Serbien für Kosovo-Buddingfahrzeuge bereitstellt und in Serbien zirkuliert. Die neue Vereinbarung sieht vor, dass staatliche Symbole auf Registrierungstafeln abgedeckt sind.

Dieser Teil des Vertrages wird noch nicht umgesetzt.