vor 3 StundenBauunternehmen schuldig für Landrutsche in Pristina
Periskopi(vor 8 Jahren)
(vor 8 Jahren)Das Ministerium für Infrastruktur hat heute über eine Medienkonferenz den von der Infrastrukturminister Pal Lekaj ernannten Kommissionsbericht vorgestellt, der auf die Entwicklung von Arbeiten zur Erweiterung der Nationalstraße N2, des Segments am Eingang von Pristina zum Stadtteil Veternik, Lot 1 und Lot 2 folgt. Laut einem Medienbericht von [...]
Das Ministerium für Infrastruktur hat heute über eine Medienkonferenz den von der Infrastrukturminister Pal Lekaj ernannten Kommissionsbericht vorgestellt, der auf die Entwicklung von Arbeiten zur Erweiterung der Nationalstraße N2, des Segments am Eingang von Pristina zum Stadtteil Veternik, Lot 1 und Lot 2 folgt.
Laut einem Medienbericht von MI wurde die Präsentation dieses Berichts auf der Konferenz vom stellvertretenden Infrastrukturminister Rexhep Kadriu vorgestellt.
“Wir haben gerade das Treffen durch den Bericht der Kommission abgeschlossen, der unter der Entscheidung von Minister Paul Lekaj gebildet wurde, in dem Moment, in dem die Erdrutsche und die Verteidigungsmauer in der Erweiterung der N2th Street, in der Nachbarschaft Veternik am Eingang von Pristina vorgestellt wurden.
Diese Kommission hat etwa 3 Wochen bei der Erstellung dieses Berichts gearbeitet, Vertreter dieser Kommission sind drei Professoren der Fakultät für Bauwesen und zwei Vertreter des Ministeriums für Infrastruktur. Die Karte eines solchen Berichts findet zum ersten Mal unter der Regierung des Kosovo statt, um die Regeln zu kennen, wie diese Straße durchgeführt werden soll. Laut dem Bericht, den wir von der Kommission erhalten haben, muss es mit den Links tun, die in dieser Richtung nicht gearbeitet haben, angesichts des Designs, der Aufsicht, der Mitarbeiter und der schlechten Zeit aus der Atmosphäre, die diese Tage in der Republik Kosovo Ende November dominiert haben, und Anfang Dezember”, sagt der Bericht.
Es wird ein vorläufiger Bericht sein und wir werden es an das projektive Unternehmen senden, das Unternehmen, das die Arbeiten auf dieser Straße entwickelt hat, und dann werden wir ihre Vorschläge zu erhalten, warum es bis zu dieser Landebahn ist. Wir sind entschlossen, dass alle Straßen, die 2018 in der Republik Kosovo gebaut werden, europäische Standardrouten sein werden. Für die Interessen einer politischen Partei oder Wahlfragen, um die Arbeit zu beginnen, werden wir nach den Straßenbaustandards arbeiten und ebenso wie die Bürger der Republik Kosovo” verdienen, sagte die Erklärung weiter.
Während nach der Ankündigung Professor Naser Kabashi, Vorsitzender der Kommission, die die Ursachen von Landrutschen auf diesem Teil der Straße beurteilt hat.
Die Aufgabe, die die Kommission eingegangen hat, die aus Experten aus verschiedenen Baufeldern, Geomechanik, Hydrologie, Ausführungstechnik besteht, hatte vor sich eine komplexe Aufgabe, alles, was passiert ist, hervorzuheben. Das geht um Design, die einige verwandte Links beinhaltet und wenn eines dieser fehlschlägt, wird es immer noch Misserfolge des Projekts geben. Im Prinzip haben wir viele Links, vielleicht die geomechanischen Bedingungen des Projekts, dann mit dem Projekt, das auf rhammeric basiert, aber es gab einige Unpasse oder Slips, und dann, was dies half, war das Ergebnis, aber auch andere Komponenten, die in diesem Bericht eingebunden sind”, sagt der Bericht.
