Die Ölpreise sind deutlich gesunken, aber Albaner zahlen dasselbe: Was geht weiter?

Top Channel hat offizielle Daten für den durchschnittlichen Preis, zu dem Öl in den Zoll kommt, zur Verfügung gestellt, um insbesondere zu sehen, wie niedrig die Kosten für den Kauf dieses Produkts auf internationalen Märkten gewesen sind.

Nach Angaben aus dem Zoll ist der 10 ppm Gasverteilungspreis eines Monats von 96,5 Mio. pro Liter [$3 Oktober] auf 88,6 pro Liter gesunken. Dies ist die Kosten, mit denen Öl in den Zoll kommt, nicht einschließlich Zöllen, die mehr als doppelt steigen.

Aber obwohl die Ölkosten um ca. $8 pro Liter reduziert wurden, hat sich der Verkaufspreis nicht geändert. Nach Angaben von INSTAT ist der durchschnittliche Verkaufspreis für den Verkauf eines ÖlLiters in den Einzelhandelsstellen unverändert bei exakt 167,3m pro Liter geblieben. Das bedeutet, dass alle Unterschiede, die sich aus dem Rückgang der Ölpreise auf den internationalen Märkten ergeben, noch nicht an die Verbraucher weitergegeben wurden, sondern als Ergänzung zum Gewinnen für die Geschäftsleute gehalten wurden.

Wie die meisten Produkte auf dem Markt werden die Ölpreise liberalisiert und nach dem Verhältnis von Nachfrage und Versorgung festgelegt. Aber über die schwere Steuerlast hinaus bleibt der albanische Kraftstoffmarkt starr, indem er späte Preise auf internationalen Märkten widerspiegelt, aber nicht so viel Wachstum.

Nach offiziellen Daten importiert Albanien ca. 500 Tausend Tonnen Treibstoff pro Jahr auf einen Markt, der voraussichtlich über 800 Millionen Euro auf der unteren Ebene zirkuliert, einschließlich der heimischen Produktion. Dies macht Kraftstoffe zum größten Markt des Landes für das Volumen der Zirkulation, sowie das Produkt, für das die Albaner am meisten auf Importen ausgeben.