Bis zum nächsten Jahr in Kosovo darf niemand umweltfreundliche Autos zirkulieren

Dieser Minister hat einen Verwaltungsleitfaden für technische Zulassungsverfahren herausgegeben, in dem geschätzt wird, dass ein Fahrzeug, das der technischen Kontrolle unterliegt, bestimmte Standards in Bezug auf die Umweltverschmutzung erfüllen sollte.

Eine solche Initiative wurde von den Kosovo-Institutionen im Rahmen von Maßnahmen zum Schutz der Umwelt durchgeführt.

Eset Berisha, politische Berater des Ministeriums für Infrastruktur, sagte Radio Free Europe, dass sie mit der Implementierung des Gassteuerpiloten begonnen haben, der Autos ausgibt.

“Dieser Verwaltungsleitfaden beginnt zu Beginn dieses Jahres umzusetzen, aber die Messung von Gas, die Autos emittieren, beginnt im September dieses Jahres, aber für die vollständige Umsetzung dieser Anweisung muss er noch einige weitere Inspektionen zertifiziert werden, die unter der Aufsicht der technischen Kontrollen behandelt werden. Sobald diese Inspektoren zertifiziert sind, wird sie mit der Überwachung technischer Kontrollen für die Umsetzung von Normen in Bezug auf die mit den Normen der Europäischen Union” definierten Gasemissionen begonnen.

Zertifikate, die den Fluss von Autos einschränken, die nicht den notwendigen Standards entsprechen, Beirsha fügt hinzu, haben noch nicht begonnen, sich zu bewerben, weil Inspektionen, die technische Überprüfungen bearbeiten, zertifiziert werden sollten.

Aber nach ihm wird erwartet, dass dieses Verfahren bis Anfang nächsten Jahres abgeschlossen wird.

Je nach Beschaffungs- und Auswahlverfahren des Unternehmens, die sich mit ihrer Inspektions- und Verifizierungsschulung befassen, da es sich um eine internationale Inspektion handelt, die durchgeführt werden muss, wird die vollständige Umsetzung dieser Anweisung beginnen. Aber ab Januar nächstes Jahr beginnen wir mit der Arbeit von Inspektoren und der Ausstellung von Zertifikaten für jedes Fahrzeug, das technische Kontrolle übergeht”, sagt Berisha.

Unter den Änderungen des Gesetzes für Automobile, die bereits in diesem Jahr eingeführt wurden, wird gesagt, dass Autos in Kosovo nicht älter als zehn Jahre importiert werden können und auch nicht von Autos importiert werden können, die den Standardceeuro vier nicht erfüllen.

Allerdings mussten Änderungen und Erfüllungen dieses Gesetzes noch ein Jahr lang nach Inkrafttreten gesucht werden. Einige MPs hatten vorgeschlagen, die Einschränkung, alte Autos zu importieren.

Aber in Bezug auf diesen Vorschlag hatte das Amt der Europäischen Union in Kosovo auch reagiert, und diese Änderungen stimmen dem EU-Recht entgegen.

In der Zwischenzeit zeigen die offiziellen Daten, dass mehr als 315 Tausend registrierte Autos in Kosovo vorhanden sind, wo das durchschnittliche Alter der Autos, die um das Kosovo fließen, 18 Jahre beträgt.

Nol Deday, Professor für Kommunikation am UBT College, in einem Gespräch über Radio Free Europe, sagt, dass die aus den Emissionen von alten Autos abgeleitete Verschmutzung nur dann beseitigt werden kann, wenn diese aus dem Verkehr entfernt und durch neue ersetzt werden.

“Hinsichtlich der Beseitigung des Alters der Fahrzeuge kann dies nur dann erfolgen, wenn neuere Fahrzeuge in den Fortschritten priorisiert werden. Ohne die Kühlung von Fahrzeugen durch Zoll gibt es keine theoretische Möglichkeit, dieses Problem zu regulieren, trotz administrativer Richtlinien, wie z.B. Ökoprüfung, wird ein Versagen sein, da 80 Prozent unserer Fahrzeuge im Kosovo alt sind”, weist Dedaj darauf hin.

Neue von der Europäischen Union importierte Autos werden seit der Umsetzung eines Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommens im Jahr 2016 nicht bezahlt. Und für gebrauchte Autos werden Zollsteuern 9 Prozent von 10 Prozent so früh wie sie waren bezahlt.

Im letzten Winter hatte die Luftqualität in Kosovos Hauptstadt ein alarmierendes Niveau erreicht, das über alle empfohlenen Standards hinausgeht. Laut Daten der Agentur für Umweltschutz und der amerikanischen Botschaft lagen die Werte der PM 2.5 über den zulässigen Werten.

Kosovos größte Umweltspender gelten als die Kosovo Energy Corporation, die Energie durch Brennkohle erzeugt, sowie deren Einsatz für Heizung und mehrere Autos.