vor ein paar SekundenJapan und Indien arbeiten an einer Kugel - geformter Zug bei staggering Geschwindigkeiten (Foto)
Periskopi(vor 9 Jahren)
(vor 9 Jahren)Ein 217-Meilen-an-Stunden-Zug wird in Mumbai Guyarat gebaut, der die Reisezeit von acht Stunden auf drei reduziert und von einem japanischen Kredit mit niedrigem Interesse finanziert wird. Das Kolonial-Altbahnsystem in Indien bereitet [...]
Das kolonial-era Eisenbahnsystem in Indien bereitet sich vor, einen großen Schritt vorwärts zu machen, da der indische Premierminister an einem Projekt arbeitet, um einen federförmigen Zug zu führen, der Guardian” berichtet, Periscopi zu übertragen.
Indiens Premierminister Narendra Modi legte die Grundlage für die Hochgeschwindigkeitslinie Donnerstag bei einem Besuch seines japanischen Amtskollegen Shinzı Abe, im westlichen Bundesstaat Gujarati.
“Dies ist neue Indien und der Flug seiner Träume ist endlos”, Mode sagte bei der Zeremonie
Öffnen Sie die neue Bahnlinie. “Das federförmige Zugprojekt bringt”.
Die Hochgeschwindigkeitslinie, die die indische Regierung am 75. Jahrestag der Unabhängigkeit Indiens insbesondere am 15. August 2022 beginnen will, wird von Ahmedabad, der Hauptstadt von Guyarat, in Mumbais Finanzzentrum geleitet.
Indische Beamte sagen, der Zug wird eine maximale Geschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde (350km / h) haben, mehr als doppelt so schnell wie der schnellste Zug des Landes, der von Delhi-Hauptstadt nach Agra mit einer Geschwindigkeit von maximal 100 Meilen pro Stunde fährt.
Der Shinkansen-Modellzug wird die 316km Fahrt von Ahmedabad nach Mumbai von acht Stunden auf drei reduzieren.
Mehr als vier Fünftel der Kosten des 19 Milliarden Projekts (14.4 Milliarden Pfund) werden durch eine Darlehenszins von 0,1% aus Japan finanziert, im Rahmen einer tieferen Wirtschaftsbeziehung werden die beiden Länder Hoffnungen als Festung gegen chinesischen Einfluss in Asien wirken.
“Japanien hat gezeigt, dass es ein wahrer Freund Indiens ist”, sagte Modi am Donnerstag.
Dieses Projekt wird angeblich etwa 36.000 Arbeitsplätze schaffen.
Züge sind immer noch die bevorzugte Wahl für lange - Distanzreisen für die meisten Indianer, aber die Anzahl der Passagiere, vor allem an den teuersten Orten, hat sich seit 2014 verringert.
Das in der britischen Kolonialherrschaft erbaute Zugnetz Indiens ist das älteste und längste Asiens der Welt, das über 67.000 Meilen erstreckt./Periscopi/
