vor 4 StundenBahnen vor dem Zusammenbruch, vor zwei Wochen Zugbetrieb
Periskopi(vor 9 Jahren)
(vor 9 Jahren)Kosovo Railways steht vor einer großen Finanzkrise in letzter Zeit. Dies hat uns zwei Wochen ‚Rennen wert in unserem Land. Um dieses Thema zu diskutieren und die Entwicklung der Gastbahn auf dem <x0-> guten Morgen Kosovo” Show auf RTK 1 zu blockieren [...]
Kosovo Railways steht vor einer großen Finanzkrise in letzter Zeit. Dies hat uns zwei Wochen ‚Rennen wert in unserem Land.
Um über dieses Problem zu sprechen und die Entwicklung der Gastbahn auf dem <x0m Good Morning Kosovo” in RTK 1 zu blockieren, war Agron Thaci, leitender Leiter von INFRACOS.
“Wir haben die öffentliche Meinung mehrmals durch Aussagen und Interviews gewarnt, die wir zu Krisenproblemen hatten, aber auch zu Fragen der allgemeinen Entwicklungen, aber vor kurzem war es das T-Unternehmen. RAINKOS, ein spezielles Unternehmen, das Transport und Waren betreibt, die in ihrer Unfähigkeit, Züge und Fahrzeuge zu halten und zu betreiben, ohne als elementares Material zu kraftstoffieren, gezwungen wurde, Züge zu stoppen und das geschieht Anfang August. Es gibt also zwei Wochen, dass alle nationalen Personenzüge, die im Kosovo betrieben haben, nicht mehr funktionieren, die TRAINKOS nicht mehr in der Lage ist, Bürger im ganzen Land zu dienen”, hat Agron Thaci, Chief Executive Chief of INFRACOS bei RTK 1 hervorgehoben.
Er hat bereits gesagt, dass die Krise nicht nur mit dem Betreiber T RAINKOS verbunden ist, sondern auch mit der Infrastruktur, weil die Regierung, als verantwortlicher und Gründer dieser beiden öffentlichen Unternehmen, ihre gesetzliche Verpflichtung nach dem Gesetz über die Kosovobahn nicht erfüllt hat.
Die Kosovo <x0odles seit 2011 sind in zwei Unternehmen unterteilt, in INFRAKOS, die die Eisenbahninfrastruktur sowie im Zugbetriebsunternehmen verwaltet, im Transport von Reisenden und Waren namens T RAINCOS. So sind wir zwei völlig unabhängige Unternehmen in Management und Boards, aber wir haben den gleichen Anteilseigner und natürlich sind wir Eisenbahn Familien und wir haben Zusammenarbeit”, Thaci sagte weiter.
Er hat gesagt, INFRACOS ist verantwortlich für die Verwaltung der Eisenbahninfrastruktur, die Regulierung und Verwaltung des Eisenbahnverkehrs sowie die Verwaltung von Immobilien und Immobilien, die er besitzt.
Nach Thaci ist die Ausstieg aus dieser Krise für die Kosovo-Regierung nach den 1,8m-euro-Vorsichtsmaßnahmen für INFRACOS sowie über 1m Euro für TRAINKOS zu zahlen. Wenn dieser Betrag nicht bezahlt wird, wird es riesig sein, weil es keine Züge in Kosovo gibt. Die Regierung wird gehen oder was kommen wird, laut INFRAKOS Chief Executive Chief, setzen sich dringend nieder und finden eine temporäre Lösung für dieses Jahr und dann wird alles reguliert.
