American pilot confession for its, plane crash in Serbia

Unsichtbare F-117-Pilot Dale Zelko, deren Träger während seiner Aktion gegen Serbien in NATO- Bombardierungen zum Schutz des Kosovo im Jahr 1999 stürzte, sprach darüber, wie er erlebt hatte, nach dem Flugzeug von Raketen, Time.net-Übertragungen, ins Land zu fallen.

Er erzählt, wie er in die größte Rettungsaktion seit dem Vietnam-Krieg auf der National Geographic-Serie zurückkehrt.

Es hatte am 27. März von Aviano Base nach Italien geflogen, um zuerst im Norden Serbiens zu schreiben, dann langsam nach Süden Richtung Begard, wo es zwei Bomben fiel, wie “blic” Belgrad's -- schwer ab 900kg.

Als er nach Belgrad flog, hatte er ein schlechtes Gefühl, als der Sturm ihm folgte.

Er sagte, er fühlte sich etwas Mühe und er war entschreckt.

Der unsichtbare “couldn't kommunizieren mit der Basis und ich wusste, dass meine nicht wissen würde, wenn mir etwas passierte”, er bekenne sich der Serie “

Nachdem er das Ziel erreicht hatte, plante er, in die Basis zurückzukehren, aber in diesem Moment begann serbische Antiaircraft Verteidigungsaktion. Zwei Raketen wurden von denen, wie folgt sein serbisches Portal, nur der erste, der ihn treffen konnte. Nachdem er zwei Raketen verloren hatte, schlug ein anderes ihn im Arm, und das Flugzeug begann zu fallen. Während Zelko wegen des rasanten Niedergangs nicht in der Lage war, zu käpfen.

Es erzählt, wie alles durch seinen Kopf ging - sein Leben, seine Familie, seine Trauer Vision in seinem Sarg, seine fallende Ebene.

Und alles plötzlich fand ich mich im Crashstuhl. Ich musste ihn loswerden. Ich tat es irgendwie, und ich begann zu parachute. Dann dachte ich daran, wie die serbischen Soldaten mich herabschneiden würden, weil ich gerade ihre Hauptstadt bombardiert hatte”, sagte dieser Pilot.

Zelko sagt, er fiel zwischen den beiden Dörfern, 30km von Belgrad. Er ging hinunter ins Feld und versteckt in den Bewässerungskanal. Er begann mit der Ausrüstung und suchte nach dem GPS-Signal.

Er wurde entlastet, wenn er Kontakt mit der Basis machte.

Ich bin für Stunden in der Ditch. Es gab Autos, Hubschrauber, bezieht Zelko.

Als der Hubschrauber von Tuzla ankam, gab es Schwierigkeiten mit dem Infrarotgerät beschädigt und auf dem Radio wurde “fürward genannt, nicht zu sehen “.

Ich sprang aus dem Kanal und feuerte die Flare. Ich wartete darauf, wer mich zuerst fangen würde. Zwei Soldaten liefen. Ich wusste, wer es war, bis sie Englisch sprachen. Am nächsten Tag rief ich meine Tochter und wünschte ihre 10 Jahre Geburt. Erst dann erkannte ich, dass die Kirche gerettet wurde”, Zelko angegeben.

Dale Zelko ging 2012 nach Serbien. In dieser Welt war er Gast in Covin bei Zoltan Dan, der Offizier, der 1999 seine baskische Ebene mit seiner Einheit stürzte.

Das Treffen fand am Vorabend der Premiere des zweiten Teils des Films für den F-117 Flugzeugabsturz statt und die Freundschaft von zwei Offizieren, die auf der gegenüberliegenden Seite waren, folgt dem Timing.