Der Pristina- Hani Highway von Elez ist Ende 2018 fertig und hat zwei Tunnel

Die Autobahn é Hani von Elez, die im Juli 2014 beginnt, wird Ende 2018 angezeigt. Diese Autobahn ist so konzipiert, dass der Zugang zum Priština-Straßendienst, Skopje, als Ziel leichter ist.

Ella Ruci, Sprecherin des türkisch-amerikanischen Konsortiums “Bechtel- Enka”, das preisgekrönte Unternehmen für den Bau dieser Straße, sagt, dass die Arbeit auf dieser Autobahn nach der vorherigen Dynamik im Vertrag entwickelt wird.

Der “Die Jobs laufen nach einem Standardprogramm mit dem Ministerium für Infrastruktur, mit dem wir vereinbart haben, dass die endgültige Eröffnungszeremonie, also die Fertigstellung der Werke, Ende 2018” sein wird.

Dies ist ein großes Engagement unserer Firma. Es ist ein Engagement, das sich über das Personal fühlt. Wir arbeiten intensiv daran, diese Verpflichtung zu halten, die wir in Bezug auf die Bürger und die Regierung des Kosovo eingegangen sind”, sagt Ruci.

Die Autobahn Pristina é Hani von Elez verbindet Kosovo mit Mazedonien insgesamt rund 600m Euro und wird in einem komplett neuen, 55km langen Container gebaut.

Es wird zwei Tunnel haben, während der längste die Kachanik sein wird, die zwei Meilen sein wird [2.2 km].

Ruci sagt, der Boden beim Bau dieser Autobahn ist sehr schwierig und schwierig.

Der “ist eine Gegend, die Kosovo-Bürger und das, was aus Mazedonien kommt und die oft diese Straße gemacht haben, wissen, wie schwierig es mit vielen Rutschen ist. Es befindet sich im Aufbau, einer der größten Brücken von 2,7 km. Technische Herausforderungen sind außergewöhnlich. Wir arbeiten jedoch intensiv daran, dass unsere Arbeit, das Endergebnis, das von allen angestrebt wird”, sagt Ruci.

Die Autobahnen Kosovo (austrada, die Kosovo mit Albanien verbinden, abgeschlossen und Autobahn mit Mazedonien), die darauf abzielen, sie mit anderen Ländern der Region zu verbinden, haben sich nicht einer großen wirtschaftlichen Entwicklung widersprochen, aber Experten haben diese Entwicklung gefördert.

American Economic Ode Executive Director in Kosovo Arian Zeka in einem Vorschlag für Radio Free Europe sagt, dass Bauautos mit spezifischen Maßnahmen im Bereich der wirtschaftlichen Entwicklung weitergeleitet werden sollten.

Einer der konkretsten Vorteile ist, dass Kosovo Teil europäischer und damit internationaler Straßennetze wird und Kosovo mit einer entwickelten Straßeninfrastruktur auf die globale Karte setzen wird”.

Was das Land jedoch den größten Fokus hat, ist wirtschaftliche Akquisitionen, und hier muss es daran arbeiten, die Kosovo-Exporte zu fördern, so dass die Autobahnen nicht nur für den Menschenhandel dienen, sondern auch für den Verkehr von Waren aus dem Kosovo in andere Länder, was das Hauptziel war, wenn Autobahnen zu bauen” beginnt, sagt Zeka.

Austausch zwischen den Staaten, die diese Autobahnen verbinden, laut offiziellen Daten der Statistikagentur wurden nie zugunsten des Kosovo.

Das Handelsdefizit ist in Kosovo weiterhin hoch.

Die offiziellen Daten zeigen, dass der Importwert aus Albanien im vergangenen Jahr über 100 Millionen Euro beträgt, während der Wert der nach Albanien exportierten Kosovo-Produkte etwa 42 Millionen Euro beträgt.

Inzwischen ist der Import von Waren aus Mazedonien nach Kosovo im letzten Jahr über 150 Millionen Euro gewesen, während die Exporte aus Kosovo nach Mazedonien über 35 Millionen Euro betragen.