Jak selhal největší francouzsko-německý vojenský projekt?

Co bylo plánováno na projekt FCAS?

Řez FCAS představuje “Future Combat Air System” a jeho cílem je být dosud největším a nejdražším evropským projektem v oblasti zbrojení, který se uskutečnil ve spolupráci mezi Německem a Francií. Také Španělsko se muselo podílet na projektu.

Centrální bod: Rozvoj nového stíhacího letadla, které by do konce roku 2040 nahradilo “Eurofaster” používané Německem a Španělskem, stejně jako francouzské stíhačky “Rafale”.

Také plánovaný byl vývoj nepilotních bojových systémů, takže obavy, stejně jako so-zvané “Culud” spoutá komunikační systém pro připojení a koordinaci bojových letadel s nepilotními systémy.

Proč plán pro Fighter Fail?

Konec společného projektu pro stíhací letadlo není tak spojen s politickými spory, jako s ekonomickým hašteřením konkrétně mezi německým partnerem Airbusem a francouzskou společností Dassalult. Konflikt v podstatě zahrnoval otázku, kdo bude mít vedoucí úlohu v projektu.

Dassalul se o tuto roli přihlásil sám, ačkoli původně souhlasil se stejnou spoluprací. Ale Dassalulův šéf, Éric Trappier, po celé měsíce opakovaně trval na tom, že samotný Dassalulus má pro projekt zásadní kompetenci a že jeho společnost zase patří k roli hlavního architekta.

Německo a Francie se pokusily zprostředkovat konflikt mezi společnostmi a dokonce se pokusily s oficiálním zprostředkováním, ale nakonec bez úspěchu. Podle zdrojů federální vlády, kancléř Friedrich Merz a prezident Macron přišli do společného hodnocení, že Dassalult a Airbus společnosti nemohli najít společný jazyk pro projekt. Tak, Merz navrhl, že Macron zastavit budování společné válečné letadlo. O několik hodin později přišlo potvrzení z paláce Élysée v Paříži: “Německé úřady souhlasí, že nebylo možné vyvíjet větší tlak na zúčastněné společnosti. ”

Co znamená toto selhání pro Bundeswehri?

Bundeswehr nyní potřebuje druhý plán pro plánovanou výměnu stíhacího letadla “Eurofaster”. Při hledání nových partnerů pro výstavbu nového stíhacího letadla, Velká Británie pravděpodobně odejde. Spojené království se již zapojilo do jiného projektu, spolupracuje s Japonskem a Itálií v rámci programu Global Combat Air Programme, GCAP.

Příležitostí pro nového partnera při budování nového stíhačky by mohlo být Švédsko, se svou společností obranného průmyslu Saab. Tato země má značné zkušenosti s výstavbou vojenských letadel. Stejně jako dočasná řešení, i letectvo si může koupit další americká letadla typu F 35, hlásí časopis Spiegel.

Jak reagovala německá politika?

V řadách koalice CDU. CSU SPD, rozhodnutí vzdát se projektu letadla je chráněno jako správný krok. Předseda obranné komise Bundestag Thomas Röwekamp vyjádřil lítost nad selháním projektu. Zároveň zdůraznil, že je pozitivní, že po letech blokád a nejistoty je konečně jasno, řekl politik CDU pro Rheinische Post. Je třeba hledat nové partnery. Měli bychom využít této příležitosti k vybudování nové a stabilní spolupráce na stejné úrovni, posílení technologického pokroku a průmyslové suverenity Evropy”, řekl Röwekamp.

Kritické z Fighter 's Selhání F CAS pochází z opozice. Předseda zelené strany Franziska Brantner to popsal jako < x0- second vážný úder do evropské bezpečnostní a obranné politiky ve stále nebezpečnějším světě”.

Částečně to také přimělo federální vládu zodpovídat za selhání projektu. Podle ní, “, když průmysl blokuje, je politickou povinností ukázat vedení a vnutit”, ona zdůraznila Handelsblat. / DW /