Varování před rostoucími cenami letadel v Evropě nevyhnutelné kvůli íránské válce

Přestože některé letecké společnosti v poslední době snížily své evropské ceny z důvodu nedostatku poptávky, Willie Wash prohlásil, že není možné, aby si letecké společnosti mohly časem dovolit dodatečné náklady.

Řekl BBC, že stále existuje obava, že průmysl ve Spojeném království může čelit nedostatku paliva v létě, i když trval na tom, že není třeba paniky.

Nicméně poznamenal, že i když Hormuz Strait zítra znovu otevře, dopad narušení způsobených konfliktem na Blízkém východě může být ještě cítit příští rok.

Jeden vládní mluvčí prohlásil, že letecké společnosti Spojeného království jsou jednoznačně", že v současné době nevidí nedostatek paliva pro"letadla.

Uzavření Hormuzského průlivu v důsledku íránského konfliktu mělo dramatický dopad na ceny pohonných hmot pro letadla a v nadcházejících měsících vyvolalo obavy z možných nedostatků.

Evropa, a zejména Spojené království, obvykle silně závisí na dovozu z regionu a snaží se nalézt alternativní zásoby.

Minulý týden například EU uvedla, že neexistuje žádný regulační důvod, proč by evropské letecké společnosti neměly používat kvalitní palivo z amerických letadel, pokud je jeho zavedení pečlivě řízeno.

Ve středu řekl komisař EU pro energetiku Dan Jorgensen, že v krátkodobém horizontu neočekává vážný nedostatek, ale nemůže z dlouhodobého hlediska vyloučit problémy s dodávkami.

Výkonný ředitel tour operátora Tui, Sebastien Ebel, také řekl, že nečekal nedostatky v příštích měsících.

Ale Walsh řekl, že stále existují obavy pro britské operátory.

Myslím, že hlavním problémem, kterému Spojené království čelí, je čas. Obvykle se očekává, že v červenci a srpnu dojde k 25% nárůstu spotřeby paliva ve srovnání s březnem", vysvětlil.

"Myslím, že obavou bude, že pokud není zajištěno dostatečné alternativní zásobování, může dojít k určitým nedostatkům při vstupu do vrcholu léta", dodal.

Zdůraznil však, že není důvod k panice a že se lze vyhnout rozsáhlému zrušení letu.

Rostoucí ceny pohonných hmot se již odrážely v nákladech na dlouhé lety, z nichž některé zaznamenaly výrazný nárůst.

Podle vedoucích pracovníků leteckých společností však některé ceny v Evropě skutečně klesly, protože dopravci zavedli slevy ve snaze přesvědčit nedobrovolné cestující k letu.

Walsh však trval na tom, že tato situace nevydrží.

Není možné, aby si letecké společnosti mohly dovolit dodatečné náklady, které byly vynaloženy", vysvětlil.

Tam může být některé případy, kdy letecké společnosti budou dělat slevy na stimulaci toku dopravy... Ale časem je nevyhnutelné, že vysoká cena ropy se bude odrážet ve vyšších cenách vstupenek", zdůraznil mimo jiné.

Dodal, že odříznutí dodávek ropy a poškození rafinačních objektů v Zálivu znamená, že i když bude Hormuz Strait nyní znovu otevřen, není pravděpodobné, že by se ceny pohonných hmot rychle snížily.

Ať už uvidíte cokoliv, myslím, že tento problém bude pokračovat několik příštích měsíců a může pokračovat příští rok", řekl.

Mluvčí vlády dodal, že dodavatelé paliva nesou"trické palivo dodané na podporu jejich stability"a že vláda spolupracuje s leteckým průmyslem, aby udržovala lety v provozu, a konzultoval opatření", která pomohou leteckým společnostem naplánovat realistické cestovní plány, které by zabránily dlouhotrvajícím poruchám a ochránily dovolenou". / Telegrafie /