Po 70 letech Honda označuje svou první roční ztrátu

Poptávka po elektrických vozidlech nebyla tak silná, jak společnost předpověděla, s Honda která vykázala celkovou provozní ztrátu za rok, který skončil v březnu 2026 ze 423 miliard jenů (2,68 miliardy dolarů: 1,99 miliardy liber), zprávy BBC, vysílání Periskop.

Firma uvedla, že se vzdává některých svých cílů výroby automobilů a bude dodávat díly z Číny, kde jsou ceny nižší, aby si udržela nízké náklady.

Zmínila změny v americké politice jako nárůst jejích ztrát, včetně odstranění daňových pobídek pro americké spotřebitele, kteří nakupují elektrická vozidla a stanovují tarify.

Američtí spotřebitelé mohli dříve získat až 7,500 dolarů v daňových půjčkách, pokud si koupili nové elektrické vozidlo, ale byl odstraněn z prezidenta Donalda Trumpa v září2025.

Její sazby za vozidla a dovážené díly automobilů v roce 2025 rovněž poškodily zisky několika velkých výrobců automobilů, a to navzdory snížení sazeb z 25% na 15%.

Honda, poprvé uvedená na stipendiu v roce 1957, se v průběhu let rozrostla do druhé - největší automobilové společnosti Japonska. Analytici řekli, že její velikost a dědičná povaha ztěžují rychlé přizpůsobení se dopadům a rychlému nárůstu poptávky po elektrických vozidlech.

Honda řekla, že se nyní zaměří na posílení svého úspěšného motocyklového byznysu, jeho finančních služeb a výroby hybridních vozidel.

Zmínila Severní Ameriku, Japonsko a Indii jako nejlepší subx0- vlak pro její budoucí růst" - i když pozastavila své plány na výstavbu elektrických vozidel a baterií v Kanadě.

Výkonný ředitel Toshihiro Mibe řekl, že Honda se vzdá svých záměrů, aby elektromobily vynahradily jednu pětinu prodeje nových automobilů do roku2030.

Dodal, že Honda se také vzdává svého cíle, že všechna její vozidla být elektrický do2040.

Honda očekává, že v nadcházejícím rozpočtovém roce, který končí v březnu 2027, dojde ke ztrátám spojeným s elektrickou energií 512 miliard.

Temný historický okamžik.

"je tmavý historický moment pro Hondu, ale není překvapující, "řekl Danni Hewson, vedoucí finanční analýzy v AJ Bell.

"Stejně jako mnoho starých automobilových výrobců, sází řidiči udělat rychlý přechod na elektrická vozidla - a ztratil, jak se svět změnil. "

Řekla politika, náklady na bydlení a konkurenci ze strany čínských společností donutily Hondu vzdát se černé plány elektrických vozidel a"hrané náklady".

Hewson dodal, že i když poptávka po elektrických vozidlech v posledních měsících vzrostla v důsledku zvýšených nákladů na plyn z války USA s Íránem, < x0-cympanies jako Honda se musí okamžitě přizpůsobit, což je pro podniky této"obtížné. /Periskop