Reuters: Německo potřebuje 120 tisíc řidičů nákladních vozidel, platy přes 3 tisíce eur

V Německu chybí 120 tisíc řidičů nákladních vozidel, mluvčí německého Dopravního svazu Rrugor, Logistika a Removal (BGL), Dirk Englehardt, řekl “Reuters”. Plat je asi 3048 euro hrubé. V Německu každý rok odchází do důchodu 30 až 35 tisíc řidičů. Existuje však pouze 15 až 20 tisíc [...]
V Německu chybí 120 tisíc řidičů nákladních vozidel, mluvčí německého Dopravního svazu Rrugor, Logistika a Removal (BGL), Dirk Englehardt, řekl “Reuters”. Plat je asi 3048 euro hrubé.
V Německu každý rok odchází do důchodu 30 až 35 tisíc řidičů. Existuje však pouze 15 až 20 tisíc náhradníků. Proto se očekává, že se mezera dále rozšíří. Osmdesát procent zboží v Německu je přepravováno pozemními cestami.
Od mnoha dopravních společností se dozvídáme, že dostávají stále více nákladních vozidel ze silnice a ruší objednávky, protože nemají dostatek řidičů”, Engelhardt to nahlásil.
Mnoho logistických uchazečů se již neúčastní nabídkových řízení, protože očekávané příjmy z přepravy zboží v kombinaci s nárůstem nad průměrné náklady na zaměstnance v důsledku nedostatku řidičů nestačí k pokrytí výdajů.
Průmyslové sdružení neočekává žádnou úlevu od tzv. autonomního směru, kde nákladní vozidla používají senzory, kamery a umělé inteligence (IA) k pohybu bez řidičů. Řidiči nákladních vozidel zůstanou pravděpodobně nepostradatelní a budou působit jako doprovod a dozorci zboží, které jim bylo svěřeno.
“Jsou odpovědné za předání poplatku příjemci v souladu se zákonem, jakož i za přepravu a zajištění nákladu”, Engelhardt zdůraznil. I v budoucnosti budou moci zasáhnout do nepředvídatelných událostí jen lidé.
Podle školy platů agentury pro zaměstnanost činí průměrný hrubý plat řidičů nákladních vozidel 3,048 EUR, což je zjevně nižší než průměrný roční příjem celého obyvatelstva, což je 4,346 EUR. Průměrný plat představuje příjmy, s nimiž přesně polovina všech pracovníků vydělává více a druhá polovina vydělává méně.












