V metru za 22 miliard dolarů Saúdské Arábie

Jednací stanice

Riyadh Metro má 85 stanic, některé z nich se již změnily v turistické atrakce díky své architektuře, následuje A2 CNN. Jedním z nejvýznamnějších je Qasr Al Hawk, navržený norskou firmou Snéhetta. Tato obrovská stanice se sedmi podlahami v podzemí, 17 výtahy, 46 kroky, a zakřivená ocelová kopule odráží vnější vzhled, také poskytuje prostor pro obchody, umělecké výstavy a vnitřní zahradu.

Stejně působivá je i stanice finanční oblasti krále Abdullaha, navržená Zaha Hadid Architects, s jeho mávající fasádou inspirovanou pouštní formy. Stanice STC, navržená německými architekty Gerber Architechtenem, je mezitím inspirována formacemi Tuwaiq Mountains, zatímco západní stanice v Al Swedi je vytvořena Saúdskou Omranii, následuje A2cn.

 

Zkušenosti s cestováním

Vlaky jsou moderní, vybavené brzdovými systémy s regenerací energie a stanice používají solární panely, což projekt dává silný rozměr udržitelnosti. Vstupenky jsou cenově dostupné - dvouhodinová cesta stojí pouze 4 Saudské riyals (o $1, USA), a 140 dolarů - Rial měsíční předplatné (37 dolarů).

Stejně jako v mnoha muslimských městech, i zde vlaky jsou rozděleny - auta pro svobodné muže, rodinu a ženy, a první třída sekce pro V cestovatele IP. Uvnitř je čistota absolutní, jídlo, pití a sezení nesou motivy inspirované tradiční architekturou Riyadh. Vlaky obíhají každé čtyři minuty ve špičce hodin, a přestože prostor je hojný, cestovatelé často musí stát kvůli vysoké poptávce.

Od dopravy k turistické atrakce

Některé stanice, jako je Qasr Al Hokm, se již staly soběstačnými turistickými destinacemi. Obyvatelé často doporučují návštěvníkům, aby si nenechali ujít možnost vidět tuto < x0 architektonickou proměnnou”, spolu s nástrahami známými jako Sky Bridge nebo World Boulevard.

Historický pokrok

Jen šest měsíců po otevření, metro překročilo očekávání, přepravovalo přes 100 milionů cestujících. Nicméně, doprava ve městě zůstává těžká - výzva, která je více souvisí s Riyadh urbanismus než s funkcí metra. Saúdské úřady již mají plány na sedmou linii spojující město Crudiya Enrestall City, Diriyah Gate a King Abdullah International Gardens.

Podle Ibrahima bin Mohammeda Al Sultána, vedoucího Královské komise pro město Riyadh, představuje metro “historický kilometrický kámen v městském a společenském rozvoji hlavního města, který usnadní každodenní život občanů, obyvatel a návštěvníků, který nabízí zkušenosti městské cesty na světové úrovni”.

Riyadhovo metro je již pojmenováno nejen jako dopravní projekt, ale také jako kulturní a turistická atrakce, která začala měnit identitu saúdského hlavního města. /Periskop/