Švýcarsko, pojištění aut je stále dražší

Moderní auta jsou mnohem víc než jen čtyři kola, invalidní vozík a motor.

Jedná se o komplexní systémy se snímači, rozhraními a řídicími jednotkami motoru, brzdami, airbagy atd.

Pokud se jen jedna část rozbije, brzy se stane nákladnou. Axel, největší automobilová pojišťovací společnost ve Švýcarsku, to ilustruje příkladem předních světel, hlásí SRF, vysílá albinfo.ch.,

Během pěti let se průměrné náklady na výměnu majáku zvýšily o 44%, z průměru 900 švýcarských franků na více než 1300 švýcarských franků. Program spotřebitelských záležitostí “Cassensturz” si je také vědom případů, kdy nahrazení jednoho majáku stojí přes 4000 švýcarských franků.

Náklady na opravu automobilů se významně zvýšily.

Nejen, že se oprava majáku stala v poslední době dražší, ale opravy aut jsou stále dražší. Bezpečnostní analýza společnosti Axa ukazuje, že průměrná žádost o náhradu škody z havárie v roce2024 dosáhla téměř3400 švýcarských franků více než pětiny než v roce2019.

Zejména v nových vozidlech jsou součástky stále složitější, z čehož je nejdražší nahradit a instalovat. Akciové části se staly významným zdrojem příjmů pro automobilový průmysl, říká Martin Eling, profesor bezpečnostní ekonomiky na St. Gallen: “v současné době, většina ziskových marží jsou generovány prostřednictvím oprav. Je docela možné, aby nové auto stálo 40 000 švýcarských franků, celkové náklady na všechny náhradní díly dosáhnout 400 000 švýcarských franků. ”

Obchod s vysokými maržemi s náhradními díly

Na dotaz ohledně prosperujícího podnikání náhradních dílů, zástupci automobilového průmyslu ukazují technologický pokrok. Tvrdí, že automobilová technologie se v posledních letech radikálně změnila. Existuje velký rozdíl mezi staršími a mladšími modely z hlediska technologie. Nicolas Roos, mnohostranný majitel garáže z kantonu Fribourg, zmiňuje další důvod zvýšení nákladů na opravy: “Klienti chtějí více technologie, více pohodlí, více prostoru. A tohle všechno za stejnou cenu? To prostě není možné. ”

To přidává k nákladům na bydlení a práci. Na žádost programu spotřebitelských záležitostí “Cassensurz”, AMAG, dovozce Škoda a VW, vysvětlil: “Kombinace technologické složitosti, právních předpisů, poptávky zákazníků a zvýšení celkových nákladů vysvětluje, proč jsou opravy dnes samozřejmě dražší”

Vysoké náklady na opravy zvyšují ceny pojištění.

Nárůst nákladů na opravy postihuje téměř všechny řidiče - ve formě zvýšených pojistných škrtů. Dokonce i ti, kteří to zvládli bez nehod po celá léta, musí očekávat vyšší očekávání. To je prokázáno nedávnými dopisy oddělení spotřebitelských záležitostí Cassensturz / Espresso: “Moje pojištění je samozřejmě vyšší než v loňském roce. ” Nebo: “32% zvýšení bez předchozího oznámení! ”

Podle Švýcarské pojišťovny (SVV), mnoho bezpečnostních společností v současné době zvyšuje priority pro odpovědnost vůči třetím stranám a zametání pojištění automobilů. Zatímco moderní technologie může vést k méně nehodám, nemusí to nutně znamenat nižší náklady, vysvětluje Jean- Philippe Moser SV: “Costot významně roste. Vezměte si například zadní zrcátko s mnoha integrovanými elektronikami. Náhradní kus, včetně kalibrace, stojí mnohokrát více než předtím. ”

Překvapivě mají vyšší pojistné škrty vliv i na starší vozidla, která jsou vyrobena z jednodušších komponentů. Pojišťovací ekonom Martin Eling připisuje tato zvýšení několika dalším faktorům: “Náklady práce se zvýšily. Inflace také hraje roli. ”

Kromě toho existuje zvýšené nebezpečí škod způsobených přírodními katastrofami, jako jsou krupobití nebo záplavy. Pokrývání těchto škod také ovlivňuje výši škrtů v pojištění.

Poradce pro úsporu peněz na bezpečnostní ceny

Nejvyšší pojistné podložky nejsou označeny na kameni. V rozhovorech se spotřebitelským programem “Cassensurz”, Harry Büsser, finanční odborník na srovnávací služby, doporučuje přijmout kvóty pro různé policisty: “Je důležité porovnat bezpečnostní policii se stejným pokrytím. Po zvýšení pingu můžete starého poldu do 14 dnů zrušit. ” Pojišťovna také zkoumá způsoby, jak ušetřit peníze v nákladovém faktoru “náhradní díly”.

Cílem je opravit poškozené části aut místo jejich výměny, kdykoli je to možné. Podle Aksy je to obecně nejefektivnější a nejhospodárnější řešení a také chrání životní prostředí. V případech, kdy je výměna části auta nevyhnutelná, instalace použitých dílů může být způsob úspory peněz. / Albinfo. ch /