Německé vojenské letadlo nemůže přistát v Pristina, mluví z ASHNA

Německá vojenská letadlová loď nepřistane na letišti Pristina ve zprávě Periscope. To vše z důvodu současných podmínek, které jsou převládající, a tento motýl není certifikován k přijetí opatření za těchto podmínek. Zprávy potvrdily Periscope jako mluvčí agentury pro navigační služby [...]
To vše z důvodu současných podmínek, které jsou převládající, a tento motýl není certifikován k přijetí opatření za těchto podmínek.
Zprávy potvrdily Periscopu mluvčího Agentury pro letecké služby (ASHNA), Driton Ujcan, který potvrdil, že všechny ostatní lety jsou řádné, a že to nemá nic společného s letištěm, ale s německými vojenskými personálními předpisy.
“O možnosti přistání motýla, o kterém mluvíte na mezinárodním letišti Pristina “Adem Jashari”, Vás informujeme, že ANP “Adam Jashar je certifikován a pracuje v souladu s normou I CAO kategorie III B (CAT III B) pro přístup a přistání za podmínek nižší viditelnosti.
Tato norma umožňuje postupy přístupu a přistání s horizontální viditelností až do 50 metrů, Díky pokročilému systému osvětlení dráhy a pozemního navigačního zařízení (ILS CAT III B), v souladu s požadavky Úřadu pro civilní letectví a mezinárodních orgánů.
Je však nezbytné, aby motýl i jeho posádka byli certifikováni pro operaci na CPA provést útok. III B.
V konkrétních případech nebyl daný motýl certifikován pro provoz CAT III B, a proto nesplnil technické požadavky na provádění úsporných opatření z hlediska nízké viditelnosti, I když letiště Pristina mělo technickou kapacitu, aby to umožnilo. Dotyčné motýly podle požadavků posádky vyžadovaly minimální dohlednost 550m pro přistání, podmínky, které v současné době na mezinárodním letišti Pristina nepřevažují.
Proto neschopnost přistát Nebylo to kvůli letištním omezením, ale kvůli nedostatku osvědčení potřebných leteckým provozovatelem pro postupy CAT. III B.
Navzdory tomu, pro vaši informaci a veřejné mínění, všechny ostatní lety se konají normálně a bez problémů”, Wolfan řekl.












