Model d' intercanvi de Volkswagen Lpo en la versió elèctrica

Volkswagen pot portar un nom que no hem sentit mai més a la carretera amb el seu nou cotxe de ciutat.

El grup Volkswagen està decidit a construir un cotxe de ciutat que competirà amb models xinesos.

No és fàcil produir una màquina, que costa menys de 20.000 euros. Construeix-lo a Europa, dissenyant-lo a Europa, produir-lo a Europa, amb una cadena de subministrament a Europa, tot això és realment desafiant”, va afegir.

Al mateix temps, va defensar la decisió del Wolfgang per no utilitzar el concepte d'identitat. Evey1 per marques de Seat, R.C. i CUPS.

Va destacar que el segment de “del poble no és prou gran” i que “a marca serà suficient, i serà Volkswagen”.

El nostre nom literalment vol dir que l'encenedor de la gent. Per això vam decidir fer aquesta acció”, va explicar Grünitz.

El cotxe de la ciutat en qüestió es coneix principalment com a ID de Volkswagen.1. No obstant això, s'ha posat informació recentment que Volkswagen reviurà noms en la propera generació de vehicles elèctrics per tal que veurem ID. Polo i potser V ID. Tiguan l'any que ve.

Tot això pot significar que “IDW.1” introduirà la producció com a ID. Lupo. Seria un acte intel·ligent de màrqueting de Volkswagen, perquè no hem sentit aquest nom durant 20 anys, i aquest petit cotxe de poble va ser un cop extremadament popular al telegrama, emet. Periscope