Esgarria: El motor de l'avió s'apaga a 4 mil peus d'altitud volant de Dublín.

Es va veure obligat a fer un aterratge d'emergència després que els passatgers sentien soroll “crash” provinent d'un dels motors. L'esdeveniment va passar al vol SI-5581 de Dublín a Jersey Island. Uns minuts després d'aixecar-se, a una altitud de 4.000 metres [400 m], la tripulació va informar deserts del motor correcte, que estava apagada [...]
Es va veure obligat a fer un aterratge d'emergència després que els passatgers sentien soroll “crash” provinent d'un dels motors. L'esdeveniment va passar al vol SI-5581 de Dublín a Jersey Island. Uns minuts després d'aixecar-se, a una altitud de 4.000 metres [400 m], la tripulació va informar de deserts del motor correcte, que va ser immediatament tancada. L'avió es va quedar a l'aire durant 20 minuts i després es va tornar a l'aeroport de Dublín, on es va asseure amb calma uns 30 minuts després de marxar.
Un passatger va dir que el vol havia estat una hora tard abans de marxar, mentre que segons el portal “Aero dins”, el motor danyat va donar sons inusuals abans de parar.
Mentrestant, un altre incident aeri va causar preocupació a Gran Bretanya. Un vol a Ryanair, viatjant de Pima a Glasgout el 3 d'octubre, es va veure obligat a aterrar urgentment a Manchester, després de quedar-se amb només 220 km de combustible, suficients per només 5-6 minuts de volar.
Després de tres intents de terra als aeroports de Prestwick i Edimburg, el pilot va emetre una senyal d'emergència “700”>. Un passatger va descriure l'experiència com “scana d'una pel·lícula de desastre”, mentre que la gent a bord prega entre els vents poderosos de l'Amy Storm, que va colpejar Gran Bretanya a velocitats de fins a 100 milles per hora [160 km /].












