fa 2 hores35 milions de tendre manteniment del carrer en Kosovo acaba en el temps d' expiració, sospita de preus manipulats
Periskopi(fa 7 mesos)
(fa 7 mesos)Una de les concurses del Ministeri de Medi Ambient, de Planificació Spatial i Infra estructuració (MMPHI), que completa el valor projectat de 35 mm-uro de manteniment a Kosovo, ha acabat amb l'Organització Procession (OSHP). < x2ABI > Cons” sh. k. Tirana ha presentat queixes contra el ministeri, afirmant el tendre per a “d'estiu i manteniment de l'hivern [...]
Empresa “ABI Cons” sh. p.k. La Tirana ha presentat queixes contra el ministeri, afirmant que la tendra oferta per a “l'estiu i el manteniment de l'hivern de Kosovo i les carreteres regionals durant els pròxims tres anys” ha estat preparada per a no reflectir els costos reals del mercat i “copards de qualitat, seguretat i una competició justa”, informa l'informe. Periscope.
La tendra que implica 15 llàgrimes per a diferents regions del país, segons <x0ABI0> Cons” ha estat subestimada financerament per l'Autoritat de comptes, no incloent les despeses bàsiques per a personal, equips i materials de construcció.
La queixa diu que només es necessiten despeses fixes en documents tendres per a una sola quantitat d'ona fins a més de 3.5 euros sobre l'IVA, mentre que els valors oferts pel Ministeri per a moltes de les llàgrimes són menors que aquesta quantitat.
Els nostres càlculs fan clar que el pressupost projectat ni tan sols cobreix el cost mínim de proveir personal, equips i serveis de vigilància durant 36 mesos. Que només el cost de la construcció de materials com asfalt, formigó o manteniment d'hivern sal”, la queixa de l'empresa, informes Periscope.
Per “ABI Cons”, el Ministeri d'Infra estructura, ha sol·licitat un alt nivell, com el compromís de tres enginyers qualificats, 30 treballadors tècnics, i una sèrie d'equips d'hivern i estiu per a cada esquinçació, però sense preveure els mitjans financers necessaris per cobrir-los.
Les teories de contacte per a l'execució d'aquest projecte han presentat peticions obligatòries a l'OE, oferint propietat per a 36 mesos: 3 enginyers qualificats, 30 treballadors tècnics, 31 equips d'estiu, 14 equips d'hivern i prop de 1,12 m2 m2 vigilant objectes”, diu que a la queixa.
Petició de la Companyia O El temps per tal de revisar els valors monetaris, basats en costos reals de mercat i assegurar les mateixes condicions per a tots els operadors econòmics.
El document apunta que el tendre actual, si s' apliquen amb aquests valors, “seria jeoparditzar la qualitat del servei i la seguretat pública durant el període de contracte de tres anys”.
Però la queixa no s'atura aquí. En la segona reclamació, l'empresa ha ressaltat les diferències i la incertesa en els criteris per al líder del grup d' operadors econòmics. Segons ells, en part es necessiten documents per complir el 50% de la capacitat financera, mentre que en un altre 60%, la creació de confusió i dues oportunitats de interpretació.
Aquest desacord podria afectar injustament la selecció dels postors i constitueix la violació dels principis de transparència i igualtat en el tractament”, l'empresa més èmfasi.
La tendència del manteniment de la carretera és entre els més grans que s'han anunciat cada tres anys al país, amb els valors totals de milions d'euros, i sovint ha estat subjecte a queixes per empreses locals i estrangers.
Si O l'Ol EPS no l'examinarà en els temps òptims, les carreteres de Kosovo podrien quedar-se sense restricció, però també falli completament. Des que s'acosta l'hivern, els carrers de Kosovo no es poden netejar de neu, si l'E.A. aprova la queixa a aquest operador.
Petició completa que trobeu Invencions. /Periscope/
