Yunan havalimanlarında, uçuşlar askıya alındı

Yunanistan'da teknik bir hata engelledi. Yunan medyası, hava kontrol merkezlerinin merkezi radyo frekansı sistemleri ile ciddi bir problem olduğunu bildirdi.

Başarısızlık, hem uluslararası havaalanı Eleftherios Venizelos, hem de bölgesel havaalanları, varışlar ve kalkışlar imkansız hale getirdi. Seyahatçiler metin mesajları tarafından bilgilendirildi.

Hava kontrol merkezi tarafından kullanılan radyo frekansı hizmet dışındaydı. Merkez çok önemli bir rol oynar, çünkü Yunan hava sahasına giren tüm uçaklar onunla iletişim kurmalıdır.

Bu arada, Yunan medyası, Air Trafik Sistemi'nin kademeli restorasyonunun 13:30'dan kısa bir süre sonra başladığını ve Atina Uluslararası Havaalanı'ndan bir güncellemeye göre gerçekleşti.

Yunan Sivil Havacılık Otoritesinden gelen kaynaklar da kısmi bir restorasyon hakkında konuştu, çünkü ilk uçak toprak ve yükselmeye başlıyor.

Sivil Havacılık Otoritesi, Air Trafik Sistemi yetenekleri ile birkaç uçuş kullanmaya başladı. Teknik sorunu çözmek için çabalarımız devam ediyor. Uçuşların uygulanması hakkında daha fazla bilgi için lütfen hava şirketinizle iletişime geçin”, Atina Uluslararası Havaalanı web sitesinde bir güncellemede söyledi.

Yunan medyasına göre, teknik sorun kontrol kuleleri ve uçaklar arasındaki iletişim diğer kullanımlar için aranan alternatif frekanslarda çözülmemiştir.

Bu arada, Pazar sabahı, Atina Uluslararası Havaalanı'nda binlerce yolcu ve tüm Yunan havalimanları, Bölge Kontrol Merkezi'nin radyo iletişimini etkileyen teknik bir mola nedeniyle büyük endişeler yaşadılar.

Bu teknik karaout nedeniyle, tüm uçaklar pistte durduruldu ve tüm varışlar ve kalkışlar ertelendi. Diğer ülkelerden gelen uçaklar, özellikle de Türkiye'dekiler tarafından yönlendiriliyor.

Şirketler seyahat gecikmeleri ile devam etti ve raporlar aracılığıyla yolcuları bilgilendirdi, ancak başlangıçta erken toplanan yolcular uçuş alanlarında uçuş saatlerini bir sıra içinde, aşırı kalabalık ve uçuşlarının işleyişi hakkında belirsizlikler konuştu.

Helenc Havacılık Otoritesi, Cosmote ile işbirliği içinde, bir “garge” 1am tarafından teknik problemi çözmek ve sistemin mümkün olduğu kadar kısa sürede düzgün çalışmasını sağlamak.

Güvenilir bilgilere göre, Atina'nın FIR'nın kapatılması savunma sorunlarıyla ilgili değil, uçağın kendi iletişim sistemini olan silahlı güçleri etkilemez.. /Periscopi /