Davalı Balluk Vlora Havaalanına girer: Clion Ademi'nin% 2 azınlık

Bu gerçek, Mabco şirketinin Belinda Balluk'a hitap ettiği bir mektupla ortaya çıkıyor ve mahkemelerde tartışmalı bir yönetimin tanınmasına yol açıyor.

Altyapı ve Enerji Bakanı Belinda Balluk'a gönderilen resmi bir mektupa göre, Başbakan Edi Rama, MABCO İnşaatları SA, Vlora Uluslararası Havaalanı toplumunun yüzde 98'i olan ve bugün 80 milyon Euro'ya yatırım yapan yatırımcıya göre, kendi başına altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan resmi bir toplantıdan kovuldu. Kalem., yayın Perisko.

Kağıtta, MABCO olayı kasıtlı ve koordineli bir eylem olarak tanımlamaktadır. Ona göre, 12 Ocak 2026'da, temsilcileri Sivil Havacılık Otoritesi, Albcorol ve Altyapı Bakanlığı temsilcilerinin çağrıldıkları toplantıya katılmak için sergileniyor. Bununla birlikte, MABCO temsilcisi sadece geldi, Bay Fadil Nezir, karşılamadığı açıktı.

Mektup tam anlamıyla MABCO temsilcileri “fiziksel olarak toplantılara katılmalarını ve geliştirdiği ortamları terk ettiğini ve altyapı ve Enerji Bakanlığı'nın temsilcilerinin sessiz onayı ve doğrudan işbirliğiyle çalıştıklarını söylüyor. Belge, disfellowshippingin yanlış anlamadığı anlamına gelir, ancak bir azınlık ortağının temsilcileri olarak yapılan bilinçli bir eylem salonda kalmasına izin verildi, kotaların sadece yüzde 2'si ile.

Aynı mektupta, MABCO, ana yatırımcının tedavi edildiği zihinselliğe ışık tutan daha da alarm verici bir bölüm anlatıyor. Havaalanı sertifikası, Bay Afrika, Asya, istenmeyen “” olduğu için, compass veya görev eksikliği nedeniyle değil, “MABCO'nun” olarak kabul edildi. Belgeye göre, toplantılara fiziksel erişim yasaklanmıştır, projenin çoğunluk ortağıyla profesyonel bir ilişki nedeniyle görevden alındı.

MABCO, hareketin saçma ve yasadışı olduğunu, imtiyazlı sözleşme ve temel sosyal belgeler altında olduğu gibi, bankacılık teminatı, kredileri ve yükümlülükleri de dahil olmak üzere proje için tam finansal ve yasal sorumluluğu taşır. Mektup, “intel olarak kabul edilemez ve altyapı Bakanlığı'nın birlikte çalışmayı seçmesi ve sadece kotaların yüzde 2'si ile bir ortak olduğunu, yüzde 98'i finanse eden ve” projesini garanti ettiğini söylüyor.

Belge daha da ileri gidiyor, meydana gelen şeyin gerçekleri yaratmak için bir planın parçası olduğundan kuşkulanıyor. MABCO'ya göre, diğer taraf da Vlora Uluslararası Havaalanı toplumundan adli nedenlerle muafiyet talep etti, aynı zamanda devlet tarafından kurumsal tanıma yoluyla proje devralmaya paralel olarak devam etti.

Mektup, bu tür eylemlerin “, MABCO'nun çoğunluk ortağı ve havaalanı kontrolünün yasadışı olarak” transferinin, bu tür davranışların Arnavutluk'ta yasal güvenliğini ciddi ölçüde zayıflatdığını belirtti.

Belinda Balluk mektubunda, MABCO olayı Arnavut devlet için ciddi bir test olarak tanımlamaktadır, yasal bir devlet ne de ciddi yatırımlar olabilir, eğer kamu kurumları ana yatırımcının otorite olarak dayatacağı konusunda hemfikirse. Şirket, tüm yasal, idari ve ceza yollarını takip edeceğini, hem ülke içinde hem de dışındakileri, yatırımını korumak ve Vlora Havaalanı projesinin açık bir yakalamasını kınayacaklarını duyurdu.

Valon Adam'ın Belinda Balluk ile olan ilişkileri

Bu noktada, soru artık iki ortak arasında doğru değil, ancak bir havaalanı kaçırmak için devlet kullanıyor. Ve bu artık sadece iş hakkında değil, adalet ve halk görüşü hakkında olan bir sorudur.

Belinda Balluk'un Vlora Havaalanı'nın azınlık ortağı ile olan ilişkileri daha önce uyarıldı, stok çatışması ortaya çıkmadan önce ve proje kurumsal olarak engellendi. SPAK'nın Tirana'nın Grand Ring ihaleleri, Arber Abazi'nin, Alkol-Impex General Construction şirketinin sahibi, Lotan 7 de dahil olmak üzere Ring'in Tears'ın kazananı oldu. Ahaz, Belinda Balluk ile aile bağları olduğu ortaya çıkıyor, teyzenin kızıyla birlikte bir ortak olarak, aynı zamanda eski Sosyalist delegasyon Sadri Abazi’nın torunu.

Plan gerçek iş yapısını gördüğünüzde daha da önemli hale gelir. Sudan'daki Alkol-Impex General Construction, iş adamı Imer Ademi'nin sahip olduğu Kosova'da kayıtlı olan bir şirketin şubesidir. Arber Abazi ve Imer Ademi, Kurkur Hydro Energy'nin imtiyazlı toplumunu, Ahaz rakamları yöneticisinin, bugün suç soruşturması altında kamu fonları kullanan bir ortaklık inşa etti.

Bu bağlantı zinciri bir adım daha ileri gider, çünkü Imer Ademi, Valon Ademi'nin babasıdır, Vlora Havaalanı'nda yüzde 2'si olan azınlık ortağı, projenin yüzde 2'sini hisselerin yüzde 49'una kadar değiştirme iddiasını tutuyor. Bu ışıkta, havaalanındaki çatışma Valon Ademi'nin ötesine geçiyor, hükümetin en yüksek seviyesine ulaşan bir klanın bir parçası olarak.

Bu yüzden baskı stratejik bir yatırımda kullanılıyor, havaalanı siyasi ve kurumsal bir savaşa dönüştürmek, sadece ekonomik değil.

Aşağıda MABCO'nun Belinda Balluk'a tam mektubu:

Şerefiniz. Balluk,

Mabco İnşaat SA (Sonraki “Mabco”) toplum, 12 Ocak'ta, Vlora International Havaalanı projesinin temsilcileriyle toplantıdan resmen bilgi aldı. Bu, Bay Valon Adam ve Bay Vega Hoxha tarafından yönetilen son derece ciddi ve rahatsız edici bir eylemdir. Bu bireyler bu sefer yasaya açık bir muhalefette hareket ediyorlar, çünkü MIE temsilcileri ve Sivil Havacılık Otoritesi ve Albcorl gibi diğer devlet kurumları tarafından da toplantılarda mevcut. Sorudaki hikaye için Bay Fadil Nezir tarafından, Mabco ve procurator temsilcisine yakın Vlora International Airport Project başkanı tarafından bilgilendik. Bu mektupla bağlantılı bulduğunuz ilgili duyuru.

Event's Factal Circumstances

Bilgimize göre, yasadışı olarak atanan şirket yöneticisi “Vlora International Airport” (Sonraki “VIA”, Bay Vegam Hoxha, 15 Aralık 2025 tarihli mektuptan önce duyurduk. Bay Asya'nın bir tanesi olduğunu takdir ediyoruz
Sivil havacılık alanında en uzun ve en boyutlu deneyime sahip çalışanlar
VIA.

Toplantının VIA’nın refahı ile ilgili olduğunu öğrendikten sonra, Bay Aziur Afrika sahnede ortaya çıktı. Bay Valon Ademi, tek yönetici ve “2A r.p.k.” (Sonraki “2A Grup”). Bay Vegam Hoxha ile işbirliği içinde, toplantı tesisleri dışında konuşmak için bir Bakan olarak “undesirable” olduğunu açıkladılar çünkü “Mabco'nun <xx7> Sonra, keyfi ve yasadışı olarak, toplantıya katılmaktan fiziksel olarak engellendiler. Etkinliğin mümkün olduğu kadar erken ilanından sonra, Mabco Projesi Direktörü Bay Fadil Nezir, toplantı sitesinde ortaya çıktı ve Mabco'nun VIA başkent kotalarının% 98'inin sahip olduğu ortağı olduğunu hatırlamak istedi. Bay Neziri, Mabco'nun temsil programının kalitesi ve sahipliği konusunda kısa bir süre önce MIE temsilcilerine rağmen, Bay Adam ve Bay Hoxha fiziksel olarak onu toplantı yerinden kaldırdı. Bu, Sessiz Onaylandı
MIE temsilcilerinin ve mevcut diğer kurumların doğrudan işbirliği. Interfering değil, bu yetkililer Mabco'yu şimdi 80m Euro'ya yatırım yapan bir proje hakkında bilgi sahibi olarak reddettiler.

Mabco'nun hakları ve MIE-shown önyargı

Mabco'nun VIA'nın refahı ile ilgili herhangi bir toplantıya katılımı sadece yasal değil, aynı zamanda bir zorunluluktur. Conception Count'a göre Mabco, VIA ve 2A Group ile birlikte sözleşme yükümlülüklerini karşılamak için sağlam bir sorumluluk tutuyor. Dahası, proje finansmanı yalnızca ortak ve Mabco varlıkları üzerine kuruludur (BKT yakınlarındaki kredi), toplumumuzu özellikle sonunda projedeki herhangi bir finansal başarısızlıkla karşı karşıya bırakacaktır.
Toplantının sitedeki 2A Grup ofislerinde gerçekleştiği gerçeği, MIE temsilcilerinin önceden belirlenmiş bir amacı olduğunu gösteriyor: tek taraflı olarak azınlık partneri ile iletişim kurmak (%2), kasıtlı olarak ve çoğunluk ortağının inancında (9.8). Mabco'nun MIE tarafından ya da yasadışı yönetici tarafından bilgilendirilmediğini vurgulıyoruz Bay Hoxha'yı açıkça Bay Ademi ve 2A Grup sadece mevcut değil, aynı zamanda “
MIE tarafından adlandırılan toplantı!

MIE, VIA'nın% 2'si ile bir ortağın talimatlarını nasıl kabul edebilir ve takip edebilir, en azından resmi olarak, aynı standarddaki kontenjanların% 98'ini azınlık partneri olarak tedavi etmek, toplantılara katılma hakkını inkar edebilir misiniz? Mabco'nun bu ulusal önem projesinin ana ve kurucu ortağı olarak tedavi edilmez, ancak bilgisiz ve aktif olarak dışlanmış mı? Toplantılarda MIE ve diğer otoritelerin 2A Group'tan kaynak bilgilerini aldıkları gibi aynı seviyeye gitmedikleri nasıl? MIE'nin kamu ilgisini ve meşruiyetini garanti etmesi saçma ve skandaldır, Kanun ve Kavram Hesabına aykırı olarak bir ortağın talimatlarını takip eder. MIE'nin mülkiyet durumunun tam olarak farkında olduğunu hatırlıyoruz, çünkü kontenjan transferi onay olmadan yapılabilir. Ancak 2A Group'un% 2'nin ötesindeki kontenja mülkiyet hakkındaki iddiaları varsayımsal olarak adil ve meşru olsa bile, Mabco hala% 51 oranında büyük bir ortak kalacaktı, bu da MIE ve temsilcilerinin eylemi haline geldi! Mabco, MIE'nin çoğunun kör bir şekilde takip edilmediğini veya hatta aktif olarak 2A Group ve VIA'nın yasadışı yöneticisi tarafından kasıtlı olarak hedef aldıklarını ve mahkemeyi resmi olarak talep ettikleri şeyleri açıkça hedeflediğini, Mabco'nun proje ve VIA'nın dışlanması için koşulları yaratmasını umuyor.

İsteklerimiz

Mabco, MIE'nin bu tek taraflı davranışında en derin indignasyon ifade ediyor, ki bu MIE'nin bu tek taraflı davranışı.
tarafsızlık ve profesyonellik ile hareket edemiyordu. Bu koşullar altında, soruyoruz:
1. Yasa ve imtiyaz sözleşmesine uygun olarak adil ve şeffaf ilişkilerin geri alınması. Mabco'nun düzenli olarak ilan edildiği ve temsilcilerinin katılımı garanti edilir. Bu özellikle, Mabco'nun VIA ile sözleşme altında sorumlu olduğu işlerden sorumlu olmasını engelleyen 2A Grubu eylemleri ve tepkilerinden kaynaklanan acil teknik ve operasyonel sorunlar açısından önemlidir.

Kapanışta, Mabco'nun yatırım yaptığını tekrarlıyoruz ve tüm gerekli yasal adımları (administration, sivil ve suçlu) yatırımını ve kamu ilgisini korumak için kararlıyız. Bu acil konuya dikkatiniz sayesinde resmi bir tepkinin beklentisindeyiz.

Saygı ile,

MABCO CONSTRUCIONS SA