Suudi Arabistan'ın 2 milyar metrosu

Riyad, Suudi Arabistan'ın başkenti, yönetmen olmadan dünyadaki yeni, en uzun otomatik metronun açılışıyla yeni bir toplu taşıma dönemine girdi. Büyük proje, 22 milyardan fazla maliyetle, 2024 Aralık'ta açıldı ve dahil olmak üzere toplam 176 mil uzunluğu [176 km] içeriyordu.
2024'te 2 milyar dolardan fazla maliyete mal olan büyük proje, şehirdeki en önemli noktaları Kral Abdullah (KAFD) finans bölgesine bağlayan altı mil uzunluğundaki toplam 176 mil uzunluğundan oluşuyordu.
Negotiating Stations
Riyad Metro 85 istasyona sahiptir, bazıları zaten mimarlık sayesinde turistik yerlere döndüler, A2 CNN takip. En belirgin olanlardan biri, Norveç firması Snéhetta tarafından tasarlanan Qasr Al Hawk. Bu dev istasyon, yedi kat yeraltı, 17 asansör, 46 adım adım adım adım ve bir eğri çelik dome dış görünüşü yansıtacak şekilde, ayrıca dükkanlar, sanat sergiler ve iç bahçe için yer sağlar.

Eşit derecede etkileyici, Zaha Hadid Architects tarafından tasarlanan Kral Abdullah Financial District istasyonu, çöl formlarından ilham alan dalgalarla. Bu arada, Alman mimarlar Gerber Architechten tarafından tasarlanan STC istasyonu, Tuwaiq Dağları'nın oluşumlarından ilham alıyor, ancak Al Swedi'deki Batı İstasyonu Suudi Omrania tarafından oluşturuldu.
Seyahat Deneyimi
Trenler modern, güç üreten fren sistemleri ile donatılmıştır ve istasyonlar güneş panelleri kullanıyor, projeye sürdürülebilirliğe güçlü bir boyut veriyor. Biletler uygun fiyatlı - iki saat yolculuğu sadece 4 Suudi riyal (yaklaşık 1, ABD), ve 140 $ - Rial aylık abonelik (37 dolar).

Birçok Müslüman şehirde olduğu gibi, burada trenler bölünmüş - tek erkekler, aile ve kadınlar için arabalar ve V yolcusu IP için birinci sınıf bölüm. İçinde, temizlik mutlak, yemek ve içme ve Riyad oturma ve geleneksel mimariye ilham veren nedenleri taşır. Trenler her dört dakikayı zirve saatleri içinde dolaşıyor ve uzay bol olmasına rağmen, gezginler genellikle yüksek talep nedeniyle durmak zorundalar.
Turist'e Ulaşım
Qasr Al Hokm gibi bazı istasyonlar zaten kendi kendine ait turistik yerler haline geldi. Vatandaşlar genellikle ziyaretçilerin bu <x0 mimari değişken”'yi görme şanslarını kaçırmalarını önerir, Sky Bridge veya World Boulevard olarak bilinen inksiyonlarla birlikte.

Tarihi bir Advancing
Açılıştan sadece altı ay sonra metro beklentileri aştı, 100 milyondan fazla yolcu taşıdı. Bununla birlikte, şehirde trafik ağır kalır - Riyad şehircilik ile metro işlevinden daha fazla ilgili bir meydan okuma. Suudi yetkililer zaten yedinci bir çizgi için planları var, Crudiya Entainment City, Diriyah Gate ve King Abdullah International Gardens.

İbrahim bin Muhammed Al Sultan’a göre, Riyad şehri için Kraliyet Komisyonu başkanı, metro başkentte “başkentin kentsel ve sosyal gelişimdeki tarihi kiloometrik taş, bu da vatandaşların günlük yaşamlarını kolaylaştıracaktır.
Riyad'ın Metrosu sadece bir ulaşım projesi olarak değil, aynı zamanda Suudi başkentinin kimliğini değiştirmeye başlayan kültürel ve turistik bir cazibe olarak da adlandırılmaktadır. /Perisko/ /














