İtalyan gazeteci turizm için Arnavutlara şiddetle hakaret ediyor: Saranda, Tunus'ta bir köylü Ibiza, Tunus'ta Tunus'ta

Arnavutluk unmerciful ama gerçek İtalyan kalem!

“Sokak, erkekler, kadınlar, mules ve çiftçiler; Mercedes vans, sardallar tepede sert yürürken vücutlarla yüklenir. Dünya, hayatta kalma çiftçiliği, güneş yapımı alanları ve göstermek için hiçbir şey olmayan bir ekonomi hakkında açıkça konuşur, ancak sadece zorlukla geçer”

Ancak “E: Saranda güzel. Bir köylü Ibiza gibi eğlenceli ve canlı! “

Güney İtalya olarak Arnavutluk:

Kirli ve dokunaklı, kaotik ve büyüleyici, eksik ama hayatta. Tüm maliyetlerde Kuzey olmak isteyen İtalya'nın güneyinde. Ama başı Avrupa'da olsa bile, kıçı her zaman Tunus'ta”.

Francisco Konducci

Francesco Condoliu, İtalyan Reform ve Notzie'nin direktörü için iletişim danışmanı.

Bunu düze alalım: Arnavutluk benim fikrim değildi. Sunduğum parametrelerle mükemmel bir şekilde çakışan bir Akdeniz destinasyonu olarak öneren yapay zekâydı ve onu izlenimler ve bulutlar için İnternet'i takip etmesini istedi: kristal deniz, aile hizmetleri, iyi donanımlı oteller, erişilebilir ulaşım, rekabetçi fiyatlar ve tarihi ve kültürel ilgi alanları.

Fikir umut vericiydi, ama gerçek başka bir hikaye. Feribottan çıkarken hemen başka bir Avrupa'da olduğunuzu fark ediyorsunuz. Endless çizgiler, katı güvenlik kontrolleri, Romanya Securitate'nin eski atmosferi.

Sonra, dışarıda birkaç adım ve bir Balkan tiyatrosunun ilk etkisi: üniformalı bir adam elini durduracak kim açık değildir. İtalyan murmurlar: “Insurance” Tüm güvenlik görevlileri bu yeri kapsamaz. Şimdiye kadar alışılmadık bir şey yok. Sorun, kırık bir kabin, iki oğlan kumals ile, elinde bir sürü fatura ile yaklaşan bir adam. “Fifty- beş Euro” güvenlik polisi için açıklama yapmadan. Yazılı bir erişim vergisi. Arnavutluk'a hoş geldiniz.

Yol ve Unfinished Place

Vlora'nın limanı dışında, manzara İtalya'nın unutulmuş Güney klasik: kaotik trafik, hasarlı motorlar, eski Mercedes (burada bir Alman markası, çoğu zaman 20 yıllık motorlarla birlikte) bitmemiş evlerin yakınında park edilir. Sumelonlarla yüklenen araçlar yavaşça yürüyor. tırmandığımız gibi, inekler asfaltı indifference ile işgal ediyorlar.

Sonra SH8 (Vlora-Fier) bir nefes olarak açıldı: yeşil tepeler, Vlora Bay yukarıdan yanlışlıkla beton, fabrikalar ve küçük çiftlikler dağıttı.

Yol sonunda <x0mira” Reklam olgun mısır. SH100'de, seyahat değişiklikleri hızı. Yol barren dağları, eski, on yıllar süren sondajlar, terk edilmiş kurries - sadece yıkılan bir sosyalizmin kalıntıları.

Bu arada, Pocem'de güvenli olmayan köprüler, zamanın durması gibi görünüyor. Gözler, terk edilmiş gaz istasyonlarıyla paslanmış barınaklarla doludur, kırık demirler, genç kurutucular, mobil telefonlarında yıldızlamak. Aynı anda bir filthy ve kalp kırıcı manzara.

Saranda, iki yüzü olan bir şehir

Hiçbir yerde üç saatlik bir sürüşten sonra, Saranda çok hızlı büyüyen bir banliyö gibi görünüyor. Evler ve dükkanlar karışıklık, neon işaretleri, parlak ekranlar ve Fransız trafiği ile dolu. Masalar İtalyan-Balkan lexic'i İtalyanca bir parody gibi görünüyor: “Mobiler,” “Gomister,” “Parucker,” “Passticer,” “Pizzeri”

İşte insanlar birkaç on yıl önce İtalya gibi motosikletler kullanıyor. Arnavutlar kaotik araba kullanıyor: kızgın trafik polisleri sokaklarda imkansız bir kurs yürütmek için ihtiyaç duyuyor.

Araba, kaldırılmış bahar motosikleti, hayali şeritler arasındaki scooter: trafik Napoli'nin saati gibi. Ama yollar bir balıkçı köyünü kalır - dar, beklenmedik, kaosu gören çiçeklerle dolu.

Ve yine de: güzel Saranda güzel. Bir köylü Ibiza gibi eğlenceli ve canlı. Küçük bir kıyı gem: sular, çim terasları turistler ve genç Arnavutlar ile dolu, konuşmalar ve gözlükler güneş ve ay altında sohbet ediyor.

Gece hayatı olağanüstü: müzik, ışık, kahkahalar, enerji. Fransız kızlar her yerde, sakinlerin biraz karanlık yüzlerine şiir ekliyor. Akşam, ışıltılı gemiler, dans müziği ile birlikte, geceleri geç saatlere kadar denizde kutlamak için yavaş yavaş yavaş yola çıktı.

Daha büyük rahatlık isteyenler için, üç durak ziyaret etmeyi bırakır: Bar ve Limani restoranı, Saranda'nın en yakışıklısı, neredeyse ayaklarınızda dondurmanın tadını çıkarabileceğiniz su üzerinde küçük bir beton yarımadası; Taverna Laberia, barbecued etler için dolu insanlar; Ballcon restoranı, Central Beach'in manzarası.

Sunset appetizers Leakurs kalesinde en iyi keyif alıyor: Saranda down, deniz önünde, ufukta Korfu. Neredeyse gerçekçi olmayan bir atmosfer. Şehir, modernite için istekli, sürekli olarak çelişkilidir: bir Balkan köyü ve bir kıyı şehri aynı anda, kaos ve gelişim için tek bir arzuda hayati öneme sahiptir.

Açıkçası, 15-20 yıl öncesine kadar, işler burada farklıydı: komünizmin sonu, 1997 mali kriz ve sonraki anarşik, sadece turizmin, mutluluk balonu olarak yol açan yıkıcı bir karmaşa bıraktı, ama asla tamamen.

Yakın lüks oteller, eski, tamamlanmamış evler, atıklar, çökmüş arabalar ve tamamen düzenlemeler eksikliği vardır. Suspected hizmetleri, genellikle yasadışı yönetim, yasadışı otopark, küçük POS terminalleri, normalliğin yüzeyi altında görünen daha az kontrol.

Trafik, burada klan İtalya'ya birçok bağlantı tarafından da belirgindir, özellikle Nrangheta. En son bölümde, merkez bir dizi bar, restoranlar ve bütün gece çalışan sokak tezgahları - asla zemin katta evler görmediğiniz şaşırtıcı, sadece barlar ve dükkanlar. Her şeyin sadece turizm için son yıllarda inşa edildiği bir işaret.

Ksamili, Arnavut Rönesans'ın incileri, bir kart gibi görünen mavi ve yeşil tonlarına benzer sulara şaşırdılar. Ancak hizmetler İtalya'nın derin güneyine benzer kalır: Herhangi bir organizasyon olmadan zarif sahte plajlar yaratmak için zemine atılır.

Ve fiyatlar? Tam olarak en düşük seviyede değil - düşük maliyetle Arnavutluk'un cliche'den uzak. İtalya'nın 2022 enflasyonu, Ukrayna'daki enerji krizinden ve savaşından daha fazla.

Deniz ve Sınır Arasında

Saranda'dan kuzeye, sahil boyunca tekne tarafından, Crorez, Tavşanlar ve müzik ve alkol üreten şemsiyeler gibi küçük, izole plajları keşfedersiniz, ya da Gremina, açık bir camlı denize batıran beyaz taş duvar. Güneyde, Yunanistan'a doğru ilerlerseniz, yol bir asfalt faturası olur, aniden çöken ve yükselen dağlar çizer.

Bir dönüşten sonra, görüş kaybolur - çöl dağları, göller, Akdeniz otobüsü. Her zaman orada Korfu bir arka plan olarak görünür, cunning ve hareketsiz. Zamandan zaman, küçük kırsal banliyöler ortaya çıkıyor, dağınık evler gerçekten hiç yaşamadı.

Bunun yanı sıra, erkekler, kadınlar, mules ve çiftçiler; Mercedes, tepede sardallarla dolu bedenlerle yüklenir. Dünya açık hayatta kalma çiftçiliği, alanlar güneş tarafından pişirilir ve göstermek için hiçbir şey olmayan bir ekonomiye sahiptir, ancak sadece zorlukla geçer.

Yunanistan ile sınırda, yolculuk tekrar durur. Çift kontroller, sonsuz araç satırları çalışır, Frontex tehdit edici kamyonlar, gövdede rastgele çekler. <x0-generate Schengen” bize, hareket özgürlüğümüze ne kadar çaba harcadığımızı hatırlatıyor. Ve onu korumak ne kadar önemli, her zaman onu iyi almadan.

A Mit to Be Disbanded

Kısacası, Arnavutluk, sonuçta, çözülmesi gereken bir efsanedir. Güzel, evet, ama kesinlikle şaşırtıcı değil. Burada bir geziyi gerçekten eşsiz bir şey yok.

Deniz, plajlar ve manzaralar yetersizdir, ancak daha az hizmet ve elbette daha az kaliteli olan Calabria Kıyısından daha fazlası yoktur. Her şey 1990'ların İtalya'sında sıkışıyor gibi görünüyor: doğayı geliştirmek ve mümkün olmayan bir gelişme ( Arnavutluk'ta Master Planları tam olarak bir öncelik değil), yasadışı coşkulu coşkuyla inşa etmek için yeterli olmayan bir turizm endüstrisi.

Bu toprak burada: Mükemmel denizler ve ekolojik beton canavarlar plajdan sadece birkaç adım uzakta, eski ve bulut, implantasyon ve modernite, nostalji ve gelecek için bir yarış.

Kirli ve dokunaklı, kaotik ve büyüleyici, bitmemiş ama hayatta. Tüm maliyetlerde Kuzey olmak isteyen İtalya'nın güneyinde. Ama başı Avrupa'da olsa bile, kıçı her zaman Tunus'ta.