Ücretsiz demiryolu geçişleri, vatandaşlar şikayet ediyor

Yollar ve demiryolları arasındaki kesişimlerde, iletişim uzmanları tarafından da çamaşır eksikliği olarak kabul edilir ve onları kullanan sürücüler için büyük risk olarak kabul edilir. Ve onları kullanan vatandaşlar güvenlik konusunda endişelerini dile getirdiler.

Pec köyünün Kilisesi'nin Ramiz Shala, demiryolu geçişinde yıkamadığı RTK-Radio hakkında bir şey olmadığını ve bunun sonucunda, ailesinde ölümcül kazalar olduğunu söylüyor.

Çamaşır yok ve tehlikedeyiz. Üç kişi bu geçişte öldü. Ayrıca amcamda bir araba kazası var ama neyse ki kaçtı. Bu daha önce oldu ama hala tehlikede”, dedi.

Çamaşır ve diğer demiryolu sinyalleri eksikliği için, üzüntü de bazı vatandaşların sesini dile getirdi.

“Her yıl en az bir veya iki ölüm meydana gelir. Bütün dünyada burada bizim için rapler var. Tren programını bilmiyorum”.

“Güvenlik yıkandığında çok küçük normaldir veya güvende değildir. Kontrol noktalarında ölümcül kazalar gördüm ki çamaşır yok”.

Herhangi bir trafik ışığı veya pompalar olduğundan emin değilim. Hasarlı yol bile bir delik ve bir sütun haline geliyor. Tren programlarını hiçbir yerde yazmamak için bilmiyorum”

İletişim uzmanları için özel endişeler yasadışı geçişler sunar ve yeterli sinyallerin eksikliği. Nol Deday, iletişim zemin profesörü, sahip oldukları demiryolu ve güvenlik koşullarını denetlemek için ihtiyaç ekliyor.

“Inrakos” e-posta cevabında, demiryolunu yöneten şirket, yasal demiryolu geçişlerinin mevcut olduğu doğrulandı. Infraco bunu Kosova'daki demiryoluların güvenliği ve gelişimi için önemli bir proje olarak tanımlıyor, projenin 25 louras'ı kurmayı hedefliyor ve bu demiryollarında modernleşme ve gelişmiş güvenlik için büyük bir adım sunuyor.

Proje 6m Euro değerindedir, Kosova Cumhuriyeti ve Dünya Bankası tarafından kısmen finanse edilmiştir, paranın yarısı hibe olarak gelir ve geri kalan krediler olarak gelir. Bu arada, tüm kritik Kosova geçişlerinde bu projenin genişlemesini sağlayacak fonları sağlamak için paralel olarak çalışıyoruz. Demiryolu taşımacılığı ülkemizin ekonomik gelişimi ve bölgesel ilişkileri için önemli bir yığın olarak kalıyor, bu nedenle bu potansiyelle tanışmak için, güvenlik bizim mutlak önceliğimiz olmalı, Infrako cevabındaki diğer şeyler arasında söylenmelidir.

Aksi takdirde “on Fush demiryolu hattı - Kosova Peja toplam 77 yasal geçiş ve üç yasadışı geçiş. Onlardan, iki geçişte sadece bir işletmeye erişimi vardır, ki her zaman kırılırlar, ama yine de aynı şekilde inşa edilirler... Fush-Kosovo demiryolu hattında, altı yasal geçişler ve dört (4) yasadışı”, “response Inrakot”./Periscopi /