Iron Murati İlk olarak Public Transport Operators

Incumbent finans bakanı, kamu taşıma operatörlerinin ödemesi için 2.7m Euro değerinde mal ve hizmetlerin, Periscope'nun <x) yazdığını açıkladı.
“Already, 2.7m Euro'ya mal ve hizmet kategorisindeki araçları temizledi, yasal taşıma operatörlerinin ödemesi için gerekliydi, Priştine'nin kişisel gelirlerine göre. Bu bölüm, başkent projelerinde 25.9m Euro'nun geri kalanından ayrı olarak yargılandı, böylece bugün öncelik olarak yapılabilir, çünkü başkentler birçok çizgide daha uzun sürer ve bugün gerçekleştirebilmek mümkün değildi”, Murati başka şeyler arasında yazdı.
Bu karara gelmesini hatırlayalım, baskı aynı zamanda Priştine'nin başkanı, Rama Progress ve “Ruben” bir sıraya birkaç gün protesto etti.
Full Posting:
Mal ve hizmet kategorisindeki fonlar 2.7m Euro'ya mal ve hizmet kategorisinde, kendi gelirlerine göre kamu taşıma operatörlerinin ödemesi gerekiyordu. Bu bölüm, başkent projelerinde 25.9m Euro'nun geri kalanından ayrı olarak işlenmiştir, böylece bugün öncelik olarak yapılabilir, çünkü başkentler birçok çizgide daha uzun zaman alıyor ve bugün yapılması mümkün değildi.
Kopenhag Topluluğu tarafından Perşembe akşamı kişisel gelirler için alınan karar, başlangıçta yürürlükteki mevzuata göre - MAPL'nin tarafında yapılan süreç.
Kararın finansal / bütçe sorunlarıyla ilgili olduğu durumlarda, meşruiyet de MPT tarafından doğrulanmalıdır.
Bu süreç, bu, meşruiyetin doğrulanması dün her iki bakanlık tarafından rekor olarak gerçekleştirilmiştir, hem de MAPL ve MPPT, toplantıda halka açık ulaşım sendikalarının temsilcilerine söz verdiğim gibi.
Dünden önce, bu süreci tamamlamak imkansızdı, çünkü Cuma ve haftasonunu bildiğiniz gibi günler çalışmıyordu.
Bu arada, bugün Bütçe Bakanlığı, tüm süreç boyunca ve uyarı performansında belediyenin bilgilendirildiği hızlı prosedürler olmasını sağlamak için sürekli temasta bulunuyor.
Bu nedenle, bakanlığın anlamadığı gibi, bunun üstesinden gelinen prosedürler hakkında üzücü bir ifadedir.
Bununla birlikte, belediyenin mal ve hizmetler kategorisinde finansal yükümlülükleri doğru bir şekilde değerlendirdiğini umuyorum, ancak sadece 2.7m Euro'yu tahsis etmeye karar verdiğinde ve şimdi tüm borçlarını kamu taşıma operatörlerine borçlu olduğunu ve iddia ettiği kadar sona erdiğini umuyorum.












