Alman askeri uçağı, ASHNA'dan konuşamaz,

Tüm bunlar, yaygın olan mevcut koşullar nedeniyle ve bu kelebek bu koşullar altında harekete geçmek için sertifikalı değildir.

Haber, Hava Çevre Hizmetleri (ASHNA) Hava Ortamları Ajansının sözcüsü Periscope'ya doğrulandı, diğer tüm uçuşların sipariş edildiğini ve havaalanı ile hiçbir ilgisi olmadığını doğruladı.

“Sıradaki kelebek iniş olasılığı hakkında size daha düşük görünürlük koşulları altında erişim ve iniş için I CAO Kategori III B (CAT III B)

Bu standart, 50 metreye kadar yatay görünürlük ve iniş prosedürlerine izin verir, Runway ve zemin navigasyon ekipman (ILS CAT III B) gelişmiş aydınlatma sistemi sayesinde Sivil Havacılık Otoritesi ve uluslararası bedenlerin gereksinimleri doğrultusunda.

Bununla birlikte, hem kelebek hem de mürettebatı, saldırıyı gerçekleştirmek için CPA'da ameliyat için sertifikalandırılmıştır. III B.

Beton durumlarda, sorudaki kelebek, CAT işlemleri için sertifikalandırılmadı III B, Ve bu nedenle düşük görünürlük açısından austerity yürütmek için teknik gereksinimleri karşılamadı, Priştine havaalanının bunu sağlamak için teknik kapasiteye sahip olmasına rağmen. Ancak, mürettebatının gereksinimlerine göre sorular, şu anda Priştine Uluslararası Havaalanı'nda geçerli olmayan koşullar için minimum 550m görünürlük gerektiriyordu.

Bu nedenle, arazinin inability to land Havaalanı kısıtlamaları nedeniyle değildi, ancak hava operatörü tarafından CAT prosedürleri için gerekli sertifikaların eksikliği nedeniyle. III B.

Buna rağmen, bilginiz ve halk görüşüniz için, diğer tüm uçuşlar normal olarak gerçekleşiyor ve sorunlar olmadan”, Wolfan dedi.