Över 13 000 förare utan patent i år: Varför konfiskeras patenten så mycket?

Över 13 000 förare har förbjudits från patent endast inom 11 månader i år, medan tusentals andra har straffats med negativa punkter för att bryta mot vägtrafikreglerna i Kosovo.

Kosovopolisdata visar en ökning av antalet fall av straffåtgärder mot förare jämfört med förra året.

I ett svar på KosovoPress har polisen visat att mellan januari och november i år har över 13 tusen förare förbjudits att köra.

Följande begäran gavs att under januari-november 2025-perioden hade dina motorfordon 13 446 förare förbjudits och totalt 55 809 biljetter uttalades på negativa punkter. Under 2024 har riktningen för motorfordon 11.933 förare förbjudits, liksom totalt 50.887 första-notch biljetter, med negativa tider1>, sade Kosovo polis svar.

Kommunikationsexperten Faton Bunjaku uppskattar att dessa siffror inte presenterar en bra spegel för Kosovo.

Detta är inte en bra spegel för vårt land, för redan innan Europa går vi som en stat, som vi inte har tillräckligt med utbildning för förare i vägtrafik, men statens fokus bör vara mer på att slutföra väginfrastruktur, trafikskyltar och sedan fokusera mer på uttalet av den motverkande massa som förarens patentanfall blir. Licenssmuggling är bara en viss åtgärd som har diskuterats allmänt om huruvida det har rätt att ta ett patent, säger han.

Han anser att statens fokus bör vara att förbättra och slutföra väginfrastruktur och signalera trafik.

“på vägtrafik kräver först att staten fokuserar på att signalera och slutföra vägar som vi har med mycket begränsad signalering på vägtrafik. Nu har vi underhåll av vägarna, vilket är mycket svagt. Vi har gått in i vintersäsongen, temperaturer har gjort det egna, dimma har gjort det till vår egen, vi har mycket smutsiga vägar, och därför har vi osäkerhet om billagen på gatan”, tillägger han till KosovaPress.

Samtidigt anser kommunikationsexperten Bekim Ahmeti att det stora antalet patentkramper är positiva, eftersom han förväntar sig att detta påverkar medborgarnas medvetenhet.

Det är mycket goda nyheter eftersom detta folk antingen måste vara medvetet villigt eller utan det, det betyder att de måste vara medvetna eftersom de inte kan ta rätt till någon i kommunikationen som det händer oss varje dag, vi respekterar reglerna för kommunikation helt och de tar våra rättigheter på det mest oskyldiga sättet. Om det finns skam i albaner, är den yngste i kommunikation, eller det finns ingenting. Jag menar, det är riktigt bra eftersom människor är medvetna. I Österrike betalar folk 75 euro om de inte gör det till fotgängarnas korsningar, säger han.

Enligt lagen om vägtrafikregler, skäl för anfall av en körkort förare inkluderar över 50 procent av hastighetsgränsen, underlåtenhet att följa, byta till röda trafikljus och korsa hela raden. /Periscopi/