Iran ženskam uradno omogoča vožnjo motornih koles.

Zakon ženskam ni jasno prepovedal vožnje motornih koles in skuterjev, vendar so oblasti v praksi zavrnile izdajo licence.

Zaradi sive pravne cone so ženske pravno odgovorne za nesreče, tudi če so žrtve.

Iranski prvi podpredsednik, Mohammad Reza Aref, je včeraj podpisal resolucijo o razjasnitvi prometne kode, ki jo je konec januarja odobril iranski kabinet, je poročala tiskovna agencija Ilane.

Resolucija zavezuje proti-x0 prometno policijo, da usposablja praktično usposabljanje za ženske prosilke, organizira preizkus pod neposrednim policijskim nadzorom, in izdaja vozniško dovoljenje za motorna kolesa ženske”, pravi Ilana, televizijske poročila, oddajanje Periskop.

Sprememba prihaja po valu protestov po vsem Iranu, ki so jih na začetku sprožile gospodarske pritožbe, vendar so se prejšnji mesec spremenili v nacionalne protivladne demonstracije.

Teheran je priznal, da je med nemiri umrlo več kot 3000 ljudi, pri čemer je vztrajal, da je bila večina pripadnikov varnostnih sil in mimoidočih. Skupine pravic navajajo višjo stopnjo smrtnosti in pravijo, da bi bila dejanska številka lahko še večja, v desettisočih.

Od islamske revolucije Irana leta 1979 so se ženske soočile s številnimi socialnimi omejitvami, s kodeksi oblačenja, ki predstavljajo izziv za motorna kolesa.

Ženske si morajo pokriti lase z javnimi rutami in nositi skromna in široka oblačila, vendar so v zadnjih letih mnogi izpodbijali ta pravila, s številom žensk na motornih kolesih, ki so se v zadnjih mesecih znatno povečala.

Ta trend se je pospešil po smrti Mahsa Amina, mlade Iranke, aretirane zaradi domnevnih kršitev kodeksa oblačenja leta 2022.

Njena smrt je sprožila proteste po vsem Iranu z ženskami, ki so zahtevale večjo svobodo. /Periskop