“Остановить все нефтяные маршруты” - После Ормуз Иран угрожает Баб-эль-Мандебскому проливу

Закрытие Ормузского пролива вызвало хаос в мировой торговле нефтью, что привело к росту цен и неопределенности в отношении будущего. Иран отказался открыть свой торговый путь, не получив компенсации за ущерб, причиненный войной, и теперь угрожает заблокировать другую важную водную артерию, Баб-эль-Мандебский пролив.
Иран отказался открыть свой торговый путь, не получив компенсации за ущерб, нанесенный войной, и уже угрожает перекрыть еще одну важную водную артерию, Баб-эль-Мандебский пролив вблизи Аравийского полуострова.
После закрытия Ормузского пролива Саудовская Аравия отправляла миллионы баррелей сырой нефти в день через Баб-эль-Мандеб, соединяя Красное море с Аденским заливом и Аравийским морем.
Пролив шириной 32 км является одним из самых заряженных для мировой торговли нефтью. Четверть мировой контейнерной торговли также проходит через Баб-эль-Мандеб на пути к Суэцкому каналу.
Растут опасения, что повстанцы-хуситы могут начать атаковать корабли в Красном море после того, как они присоединились к войне. Такие действия еще больше потопят морскую промышленность и мировую экономику.
Прекращение транзита через Баб аль-Мадаб вынуждает судоходные компании управлять своими судами вокруг мыса Доброй Надежды, как это было в 2024 и 2025 годах, что значительно увеличивает затраты.
Хут заявил, что не позволит США и Израилю использовать Красное море для атак на Иран.
Йеменские боевики являются частью так называемого «Странного сопротивления» Ирана, которое включает в себя группы боевиков в Ливане, Ираке и на палестинских территориях.
Они контролируют столицу Яменас, Сану и большую часть севера страны, и с 2014 года они ведут гражданскую войну против международно признанного правительства, поддерживаемого коалицией во главе с Саудовской Аравией.












