С заявлением Трампа о снижении цен на топливо на международных рынках

Президент США Дональд Трамп заявил, что ВМС США в ближайшее время начнут сопровождение танкеров, проходящих через Ормузский пролив, “при необходимости”. Он подчеркнул, что этот шаг направлен на обеспечение безопасности судоходства и защиту американских и международных интересов на одном из важнейших морских маршрутов для судоходства.
Он подчеркнул, что этот шаг направлен на обеспечение безопасности на море и защиту американских и международных интересов на одном из важнейших морских маршрутов для глобального нефтяного транспорта.
С немедленным вступлением в силу я приказал Корпорации по финансированию развития США обеспечить при очень разумных условиях безопасность политического риска и гарантии финансовой безопасности всей морской торговли, особенно энергетики, проходящей через Персидский залив. Эта поддержка будет доступна для всех судоходных компаний”, - написал он в Twitter.
В случае необходимости ВМС США начнут быстро сопровождение танкеров через Ормузский пролив. Какова бы ни была ситуация, США гарантируют свободный поток энергии на мировые рынки. Экономическая и военная мощь Соединенных Штатов является крупнейшей в мире и будет следовать другим действиям.
Цены на нефть достигли самого высокого уровня за последние 13 месяцев в Европе, после того, как Иран закрыл Ормузский пролив прошлой ночью, ключевые морские маршруты для транспортировки нефти. Skynews.
Иран также пообещал атаковать любое судно, которое попытается пересечь этот водный путь.
Заявление президента немедленно отреагировало на финансовые рынки, где мировые цены на нефть стерли большую часть дневного роста.
Нефть Brant, международный стандарт, на пике была примерно на 8 процентов выше в течение дня, но затем увеличилась на 2,9 процента, стоя чуть ниже 80 долларов за баррель до закрытия рынка США.
Сотни танкеров обычно перемещаются в любой момент через Ормузский пролив, между Персидским заливом и Оманским заливом, с Ираном на севере и Оманом и Объединенными Арабскими Эмиратами на юге.
Это единственный морской выход для ведущих производителей нефти в этом регионе, включая Иран.
В 2024 году около одной пятой всей мировой нефти проходило через этот узкий водный путь, эквивалентный 20 миллионам баррелей в день.












