СКАНДАЛ: ВВ) Донатор получает морковную монополию аэропорта на 7 лет, без конкурса или тендера

Согласно документам, решение было подписано директором Управления гражданской авиации Косово Арианом Ислами 30 декабря 2025 года, где оно якобы называлось E Company XFIS S. РК утверждена в качестве поставщика наземных услуг для третьих лиц в международном аэропорту Приштины.

Перечень услуг ААС, утвержденный для EXIFIS: Организация и выполнение операций по заполнению и депонированию производных инструментов, включая депонирование производных инструментов и контроль качества и количества производных инструментов.

Этот документ Закрепил его. Front Online  От Органа на основании запроса о доступе к публичным документам.

Частная компания “EXFIS” монополизировала на поставку аэропорта Приштины с Керози и от такого бизнеса заработала десятки миллионов евро выручки.

Согласно финансовым зеркалам от компании “EXFIS” за 2024 год, последняя задекларировала около 13,5 млн евро чистой прибыли, в то время как ее чистая прибыль в 2023 году составила 9,6 млн евро.

EXIFIS не отвечает, профинансировав VV на выборах

Портал FrontOnline 27 февраля 2026 года направил компании “EXFIS” вопросы об одобрении, которое она получила от Управления гражданской авиации Косово, где был задан вопрос, подлежит ли она конкуренции за продолжение монополии аэропорта с Керозией.

Но те же две недели не отвечали на вопросы портала FrontOnline.

В противном случае компания “EX FIS” узнает на платформе спонсоров Движения “Vetevendosje” во время выборов 2020 года.

“EX FIS”, учитывающая наибольшую стоимость товаров в качестве пожертвования, уже предоставляя правящей партии в общей сложности 9 534 евро.

Буджар Эжупи, который ушел с поста директора Управления гражданской авиации Косово от правящей партии (Движение Ветьендосье), заявил, что его постоянно шантажируют, нападают и оказывают давление после сообщения о злоупотреблениях, которые он обнаружил в AAC с момента назначения на должность директора.

Угрозы Эжупи якобы касались “монополии Керозина”.

“AAC сообщил о нарушении тарифного закона Керозины, в результате чего прибыль от экономического оператора составила более 2 млн евро. Дело было немедленно представлено ААС в комиссию по ГЧП, поскольку необходимы немедленные шаги для предотвращения нарушения многолетнего законодательства в АНП. AAC впервые обратилась к открытию рынка и заявила о злоупотреблении монополией на продажу Керозины в аэропорту.“, Он написал EJupi.

Опубликовано в Северном Косово EXIFIS

После финансирования кампании 2020 года производная компания “E X координирует FIS”, принадлежащая бизнесмену Исе Мухарреми, также упоминается в узурпации производных насосов на севере.

“EXIS Fis” пытался захватить насосы в северных районах, которые эксплуатировались ENis Petrol', собственностью Косовского агентства приватизации.

Всего через несколько дней после публичного провозглашения AKP координата “E X FIS” показывает разрыв насоса без закрытия срока.

Социальные сети показали, что несколько сотрудников <x0 были разделены на фотографии EXFIS”, которые сломали насосы до истечения срока.

Затем “logos EXFIS” ушел после того, как AKP заявила, что доставка насосов должна проходить через закупки.

В 2021 году Reporter сообщил, что компания “Ex Fis” получила более 10 млн евро валовой выручки в течение 2018 и 2019 годов от монополии на поставку карозина в аэропорту, что позволило турецкой компании LIMAK, которая имеет международный аэропорт Приштины в концессии.

Все это обошлось косовцам в самые высокие цены на авиабилеты, по сравнению со странами региона, так как «Керолайн» - чуть ли не основная стоимость перелета для летающих компаний.