Цены на перегруженные автобусные билеты, требуемые правительством

Для приштинских отношений Раховец в качестве билета составит 3,50 евро, отныне он составит 4 евро, а для Приштины, Митровицы, из 1,50 евро, цена сейчас составляет 2 евро.

Повышение цен на билеты включает и другие отношения.

Расширение билетов считается недобросовестным и доступным для граждан.

Они попросили государство принять меры.

“Да, это влияет на все. У нас нет того, что делать, у нас нет этого. Когда я пошел протестовать, я не знаю, что делать. По мере того, как нефть растет, она все растет”, - сказал Авди Кодралия, житель Приштины.

Обеспокоенные этой тенденцией роста, граждане Ганит Хоти и Назим Хазирай также выразили свое мнение.

Это идет по стандарту, как нефть там. Они тоже не виноваты. Это сильно влияет. У нас нет мощностей, зарплаты слишком малы для этой цены. Вы ничего не можете сделать с зарплатой от 500 до 600. У меня также есть дети, путешествующие каждый день, должны двигаться, как мы можем, - сказал Хоти.

“Это несправедливо. Если взять нынешнюю ситуацию в Косово, то очень плохо, что они сделали это дорогим. Это большое дело, потому что ты знаешь, что гражданин может сделать с этой корзиной. Даже этот билет очень дорогой, очень плохой. Поэтому должна быть выдвинута инициатива по регулированию этих вещей, потому что это не первый шаг к повышению цен, - сказал Хазирай.

Цеатин Качаник из ассоциации “Потребитель” подчеркнул, что этот рост цен на нефть также окажет влияние на создание других продуктов.

Любое повышение цен, на этот раз на топливо, вызывает так называемые эффекты домино. Это повышение цен повлияет на рост всех других цен, независимо от процента деривативов в определенном продукте. В транспорте, если цена деривативов составляет 30%, то билеты идут вверх на 50%. Это нереально, но 20% тоже нереально, потому что 30%-ное увеличение дериватива не способствует пропорционально какой-либо цене билета.

Качаник выразил обеспокоенность тем, что после снижения цен на нефть поднятая цена не будет затронута и, по его словам, правительство не предпринимает шагов.

Председатель Союза ассоциаций автомобильного транспорта Якуп Бериша указал, что транспортная ситуация серьезная.

По его словам, до 75% доходов компании идет на топливо.

Он подчеркнул, что правительство Косово должно принять меры, чтобы остановить рост цен на нефть.

Тогда правительству придется вмешаться и снизить или вообще снять акциз, пока это не станет чрезвычайной ситуацией или состоянием войны, потому что это чрезвычайные условия. Государство также должно иметь запасы нефти, такие как пшеница, мука, сахар и соль для чрезвычайных ситуаций. В то время ему пришлось бы вмешаться в эти запасы, - сказал Бериша.

Он предупредил, что если эта тенденция роста продолжится, компании будут вынуждены полностью прекратить работу или повысить цены на всех линиях.

Албания и Северная Македония являются двумя государствами, которые предложили меры по оказанию помощи. Как и Хорватия. Время