Смертельная авария поезда в Испании: расследование выявило различия на дорогах

Испания ищет ответы на одну из самых смертоносных аварий такого рода в Европе в этом столетии, которая вызвала сомнения в безопасности второй по величине в мире железнодорожной сети.

Авария произошла в южном регионе Андалусии вечером 18 января, когда поезд, управляемый частной компанией Iryo, вышел из путей и отправился на рельсы с другой стороны, разбиваясь на поезде, идущем с противоположного направления, поезд, управляемый государственной компанией Renfe, пишет REL, передает РИА Новости. Перископ.

Проверка поезда Iryo “выявила порезы на боковых колесах с правой стороны” четырех вагонов, говорится в предварительном докладе Комитета ЦРУФ по расследованию железнодорожных аварий.

“Эти порезы на колесах и деформации на дорожках совместимы с тем, что дорожка была разделена”, - говорится в документе.

Резка была также обнаружена на боковых колесах на правой стороне поездов, которые прошли по тем же путям за несколько часов до аварии.

На основании этой информации “можно предложить гипотезу о том, что расщепление луча произошло до проезда аварийного поезда Ирио, и поэтому до отклонения от трассы” сообщалось.

ЦРУФ предупредил, что эта гипотеза <x0.0 ... затем должна быть проверена с помощью вычисленного и подробного анализа”.

Министр транспорта Оскар Пуэнте сказал, что это было “тревожно”, что у следователей есть эта гипотеза о возможной причине аварии.

«Выводы не окончательны, но они проливают свет на теорию, которую эксперты комиссии в настоящее время считают более возможной», — сказал он журналистам в Мадриде.

Он добавил, что трещина голени должна была быть достаточно маленькой, чтобы не допустить протекания через нее мощности, как будто она глубже автоматически активировала сигнализацию и останавливала железнодорожное движение.

Железнодорожный сегмент, где произошла авария, недавно был отремонтирован, а поезд Ирё был произведен в 2022 году.

Человеческая ошибка была исключена как возможная причина аварии, в то время как разбившиеся поезда ехали в пределах допустимого ограничения скорости.

Испания имеет самую большую сеть в Европе для скоростных поездов с более чем 1000 миль железной дороги, соединяющей крупные города, включая Мадрид, Барселону, Севилью, Валенсию и Малагу.Перископ