В Сербии заблокированы 20 пограничных пунктов

28 января публичная компания «Улицы Сербии» объявила, что, по информации Управления пограничной полиции Сербии, въезды и выезды из этого государства для большегрузных автомобилей заблокированы на 20 пограничных пунктах. Согласно объявлению, пограничные контрольно-пропускные пункты заблокированы с Хорватией - Батровчи, Шид, Богоево, Бака Палланка, Бездан, Нашин; с Венгрией [...]
28 января публичная компания «Улицы Сербии» объявила, что, по информации Управления пограничной полиции Сербии, въезды и выезды из этого государства для большегрузных автомобилей заблокированы на 20 пограничных пунктах.
Согласно объявлению, пограничные пункты заблокированы с Хорватией - Батровчи, Сед, Богоево, Бака Палланка, Бездан, Нестин; с Венгрией ão Horgos, Kelebia, Backi Bregg; с Румынией . Gjerdap, Srpska Crnja, Vatin, Kalugerovo; с Болгарией Vreka Quka, Gradina, Stazirov, Ribarci, Mokranje; а также с северной Македонией Presevo и Prochor.
Пограничные пункты со странами Евросоюза (BE) были заблокированы 26 января водителями грузовиков из Сербии, Боснии и Герцеговины, Черногории и Северной Македонии в знак протеста против жестких процедур въезда в Шенгенскую зону, которые, по их словам, отрезали им разрешенное время пребывания в странах ЕС.
26 января Шестой торговый инвестиционный форум палат Западных Балкан, в который входят экономические залы Албании, Боснии и Герцеговины, Косово, Северной Македонии, Черногории и Сербии, направил в Европейскую комиссию совместный призыв, направленный на поиск срочного решения проблем водителей.
В этом призыве говорится, что около 60 процентов внешней торговли стран Западных Балкан развивается с ЕС и что проблемы водителей на границе могут превратиться в серьезную системную, экономическую и политическую проблему для региона.
В первый день блокады, 26 января, представитель Еврокомиссии Маркус Ламерт заявил, что европейские институты работают над решением, которое позволит некоторым профессионалам, включая водителей грузовиков, оставаться в Шенгенской зоне дольше, чем определяют фактические правила.
Торгово-промышленные палаты Сербии и Боснии и Герцеговины предупредили о многомиллионных потерях из-за блокады и риска стабильности цепочки поставок.
Влияние блокады на косовский рынок
Как импортер многих товаров через Сербию и Северную Македонию, Косово, как ожидается, почувствует последствия протестов в потоке транспортных средств.
Председатель Косовской палаты экономики (OEK) Лулзим Рафуна, одновременно глава Экономических дней Западных Балкан, заявил, что Косово не участвует в протесте, поскольку в стране пока нет логистических компаний, которые ведут регулярные перевозки со странами ЕС.
Но он предупредил, что его последствия будут ощущаться и в Косово.
Из-за пограничной блокады Косово не сможет ни экспортировать, ни импортировать товары, - сказала Рафуна.
27 января Торгово-промышленная палата Косово направила письмо главе Европейского союза Урсуле фон дер Ляйен, в котором призвала найти решение, чтобы блокады не продолжались дольше, а регулярное обращение товаров позволило улучшить экономическую стабильность региона.
По данным Косовской таможни, в прошлом году страна импортировала продукции на сумму более 7 миллиардов евро в общей сложности, или около 20 миллионов евро в день, большая сумма через Сербию и Северную Македонию.
Между тем, стоимость экспорта в прошлом году составляла около 942 млн евро, или около 2,6 млн евро в день. / REL/












