Актакуза против 13 человек после обрушения крыши вокзала, среди них бывший министр Горан Весик

Среди обвиняемых - бывший министр строительства Горан Весич.

Объявление обвинения, как сообщается, было подано из-за предполагаемых утверждений о том, что обвиняемые совершили квалифицированные преступные действия, такие как “тяжкие действия против общей безопасности” в соответствии с Уголовным кодексом.

Обвинение предложило Верховному суду в Нови-Саде назначить содержание под стражей обвиняемого, будучи призванным к главной общественной заботе, которая могла бы повлиять на плавное и справедливое развитие судебного процесса, а также на риск повторения преступной работы.

В закон включены бывшие должностные лица Министерства строительства, транспорта и инфраструктуры, бывший директор компании “Сербская железнодорожная инфраструктура”, проектировщики, инженеры, ответственные за проект разрешения на строительство, руководители строительства и лица, ответственные за технический контроль и выполнение работ.

Согласно обвинительному заключению, обязанности позволили использовать общественный объект ) здание железнодорожной станции в Нови-Саде, крыло B, хотя работы по реконструкции все еще велись и объект не получил разрешения на использование. Кроме того, они обвиняются в несохранении конструкции до реконструкции и в нарушениях на этапе проектирования и выполнения работ.

“Для защиты интересов потерпевших обвинение предложило суду признать имущественно-юридические требования уполномоченных сторон. Также было предложено запретить всем обвиняемым осуществлять соответствующие функции и деятельность, а также заставить покрыть полные расходы по уголовному процессу”, - говорится в сообщении.

Через несколько дней после краха обложки Горан Весик подал в отставку, заявив, что он не виновен, но что он действует как ответственный человек. Он уточнил, что в ходе своего мандата только окончательный проект работ на железнодорожном вокзале, который, по его словам, не был одобрен возглавляемым им министерством.

Весич и другие официальные лица сразу после трагедии подчеркнули, что обвалившееся прикрытие не было включено в проект реконструкции станции.

Всего через четыре месяца после завершения работ и торжественного открытия, в ноябре 2024 года, обрушение крыши железнодорожного вокзала стало причиной гибели 16 человек и серьезного ранения другого человека.

Эта трагедия вызвала волну массовых антиправительственных протестов по всей Сербии. За последние девять месяцев сотни тысяч граждан вышли на улицы с главным требованием уголовной и политической ответственности за мероприятие.

В центре протестов были обвинения в том, что обрушение прикрытия было следствием коррупции. / REL/