Яма, роскошный автомобиль и Enver Hoxha, “Die Welt”: В Украине не доверяют Google Maps

Тесео Ла Марча, “Умереть”

Четыре часа на пит-роуд, который выглядел как раковины кратеров. Асфальт был неровным или нет. Камни и ветки, которым угрожал автомобиль. Искушение сдаться и отступить было огромным. Но тут вдруг: малиновый асфальт, по последнему слову техники, выровнен и отлично обозначен. Я свободно дышу и до конца нажимаю педали газа.

Ни один другой водитель никогда не проезжал так далеко; у нас есть вся дорога к себе. Это подарок с небес? Или это просто работа коррумпированного чиновника, который потратил здесь какие-то деньги на развитие? Через несколько минут приходит ответ: Шоссе, внезапно и без предупреждения, ведет к немощеной дорожке, прерываемой бесчисленными маленькими каньонами, созданными последним ливнем. Я не могу остановить его вовремя.

Яма и путь состояния, отмеченные ошибкой на Google Maps: Это то, что вы должны ожидать, когда начнете ездить в Албанию. Тем не менее, стоит исследовать на машине это маленькое балканское государство, не больше Бранденбурга. Маленькая страна, которая может многое предложить, от песчаных пляжей в Адриатике до высоких альпийских гор, от православных церквей до османских мечетей.

Аренда автомобиля в Албании проста и относительно дешева. Кроме того, многие албанцы говорят по-немецки, по-итальянски или по-английски в отелях и ресторанах. Те, кто готов столкнуться с шумным движением Тираны или Дурреса и внутренними ямами, будут щедро вознаграждены живописными деревнями, пугающими скалами и потрясающим видом на албанскую революцию. На пути есть множество возможностей расширить свои горизонты.

Урок 1: Не опирайтесь на Google Maps

Плохие пути Албании появились не из ниоткуда. Страна имеет недавнюю беспокойную, иногда трагическую историю. Когда сталинистская диктатура Энвера Ходжи рухнула в 1990 году, средиземноморская страна погрузилась в хаос, подобный гражданской войне.

Сегодня Албания является страной-кандидатом в ЕС, где быстрый прогресс и доиндустриальные условия терпят крах без пощады. Вот почему хорошо проложенные дороги даже не существуют на Картах Google, а маршруты комаров иногда отмечаются как шоссе. Однако в последние годы туризм значительно вырос. В то время как профессиональный маркетинг направлений все еще продолжается, страна стала менее секретным местом отдыха, благодаря рьяному распространению устной информации. Помимо пейзажей, путешественники выражают энтузиазм по поводу доступных цен и, казалось бы, неограниченного албанского гостеприимства.

Так что я посетил привлекательное место моей жены. Сначала мы ехали на пароме из Италии через Адриатическое море в Дуррес, где мы арендовали машину, чтобы исследовать юг страны. Наше первое направление - Берат, город османской архитектуры. Дорога ведет нас за Вьосу (последнюю великую дикую природу Европы) к термальным источникам около Пермети. Оттуда есть только несколько переходов к скалам Албанской революции с ее длинными пляжами.

Чтобы двигаться вперед, вы должны не только полагаться на цифровые карты, но и время от времени прислушиваться к местным советам.

Урок 2: Дорогие автомобили - это деликатный вопрос

Наш туристический инструмент - маленький красный C1 Citroën. Ты выглядишь как бедный человек. По дороге в Берат можно почти увидеть роскошные, гладкие печи. Особенно популярны немецкие бренды, такие как Mercedes, BMW и Audi. А в деревнях еще много старых <x0.

Машина босса обеспечивает странный контраст разрушенным фасадам домов, разбросанных по ландшафту. Албания с валовым внутренним урожаем на душу населения около 10 000 долларов является одной из самых бедных стран Европы; 4,5% населения недоедает, в то время как многие дома остаются незавершенными скелетами из-за нехватки денег.

Так откуда же взялось это тело <x0m2-2-2-2? Кто может знать лучше, чем те, кто передвигается в этих роскошных автомобилях? От белого BMW X5 перед нами трое молодых людей с широкими плечами и крепкими челюстями. Водитель не отвечает на мой вопрос: “Посмотри на улицы. У вас должны быть большие машины. Убедительный аргумент. И когда они увидели их рост и их острый взгляд, другим вопросам не было места.

Урок 3: Не подбирайте людей ночью

Сегодня вечер, мы близки к Берату и понимаем, что есть люди, чьи плохие пути могут быть приоритетом. Чем темнее становится, тем больше они появляются в свете фонарей. Боу и одиноко гуляют по дороге. Иногда женщины, но в основном пожилые мужчины, которые умерли. Откуда они берутся и куда едут, я даже не могу объяснить старику, что мы наконец-то остановились, чтобы предложить им место в машине. В свое время я тоже был на дороге, и я знаю, как хорошо, когда они берут с собой несколько миль.

Нам нужно некоторое время, пока мы не найдем место, которое звучит как слово, которое старик с разорванной курткой продолжает повторять. Высокий палец, улыбка — вот как в таких случаях работает общение. Что старик мало говорит, неплохо, потому что пахнет ужасным алкоголем.

По приезду, спасибо старшим. Снова облако дыхания, смешивающее пиво и вино. Затем он крепко дергает ручку, тщетно пытается ее открыть. Только когда что-то танцует, я помню, что защита для детей должна быть активирована. Я выхожу и открываю дверь старику. Еще раз спасибо, потом быстро уходит, хромая. На подошве ног он оставил за собой сломанную ручку двери. Прощай, гарантия аренды автомобиля.

Урок 4: Энвер Ходжа хороший человек?

У Томми, нашего ведущего в Берате, есть объяснение. “Это все бедняки, которые до сих пор ходят от деревни к деревне, - говорит он нам, - старики, как и я, выходят на пенсию примерно на 200 евро в месяц. - 3 Его судьба в том, что у него прекрасный дом в историческом центре Берата. Сегодня он снимает комнаты для туристов. На эти деньги он купил велосипед и профинансировал обучение сына в Тиране.

И я хотел бы путешествовать в своей жизни, - говорит Томори с террасы с видом на центр Берата. Из-за типичных белых домов с множеством симметрично расположенных окон Берат также называется “. Город 1000 окон. ”

Томори хотел бы увидеть Италию или Соединенные Штаты. Но из-за затрат это было невозможно. Когда-то при диктатуре Энвера Ходжи именно радио питало его любопытство к великому миру. Втайне в своей комнате он слушал итальянские станции; ему нравились песни Адриано Клентано и Катерины Каселли.

Он свободно говорит по-итальянски. Но тогда я боялся, что никто не поймет, ” Томори показывает. Если бы не те люди узнали, что он слышал итальянское радио, они бы арестовали его как шпиона.

Однако Энвер Ходжа, параноидальный диктатор того времени, до сих пор называет “хорошим человеком”. В социализме, по крайней мере, у каждого была обеспеченная жизнь; его сыну не пришлось бы уходить. Тогда не было ни наркотиков, ни преступности.

Сегодня это они. Так что для Томора даже работа с машинами боссов ясна: все спят под подушкой. Для него велосипед остается моим любимым.

Урок 5: Старые автомобили также используются в качестве символов статуса

От Берата путешествие продолжается к диким горам Пермети, где усталые ноги от долгого путешествия снова расслабляются в термальной воде бобовых ресурсов, с температурой от 25 до 30 градусов. На заднем плане лежит каменный мост X - века с луками моста Катина V III, который дает вам ощущение путешествия во времени.

Суровые горы быстро сменяются буколическими холмами. Дорога от Пермети до Адриатики проходит мимо стад овец и старых каменных стен. Интересно, что чем глубже вы входите в албанскую провинцию, тем меньше видна фуористрада. И все же они должны быть здесь более нужны. Вместо этого есть люди на ослах или на старых тракторах, которые питаются и курят.

Если вы спросите простых людей, у каждого есть своя теория о происхождении роскошных автомобилей. Некоторые, как и Томори, связывают это с наркоторговлей; другие говорят о коррупции. И он, говорят, занимает центральное место в столице.
Вопрос лишь в том, что автомобили в албанском обществе имеют исключительное значение. Даже тот, у кого есть старая царапина Mercedes-Benz, всегда сохраняет ее яркой. Почти каждый двор находится на каждой парковке.

Владелец такой мойки так объясняет любовь албанцев к автомобилю: “Для многих албанцев автомобиль является самым важным активом. Они работают, живут здесь, иногда там. Дом остается второстепенным, автомобиль становится более важным.” И это понятно: Албания - типичная иммиграционная страна, денежные переводы албанцев в диаспору незаменимы для экономики. В стране, где хорошая жизнь десятилетиями зависела от того, насколько вы мобильны, автомобиль неизбежно приобретает особый смысл.

Урок 6: Доверяй гостеприимству

В конце поездки на машине мы сталкиваемся с полицейским контролем. Сегодня поздний вечер, а свет не включили. “Ваше водительское удостоверение”, - говорит полицейский из открытого окна, - когда вы понимаете, я не говорю по-албански. Я начинаю беспокоиться. Я потерял свою итальянскую лицензию незадолго до этой поездки, поэтому у меня есть только временное итальянское разрешение на полет, которое здесь не действует. Полицейский внимательно смотрит на меня. “Турист?” Спроси. Я кивнул. “Можешь идти.”

Это было легендарное албанское гостеприимство. Он снова спас нас. Для него недооцененная албанская кухня, без сомнения, стоила поездки.

Однако полиция щадит не только туристов. Несмотря на частые уличные рейды, мы не видели никаких запрещенных четырехколесных транспортных средств; они всегда были маленькими, как наши. И дело не в том, чтобы становиться хуже. Я, как невежественный турист, мог задавать наивные вопросы и до сих пор владельцы четырех - колесных - водят машины, чтобы оставить меня в покое. Но местным полицейским было бы не так просто выйти без последствий. / подходит для албанского post.al/ Перископи/