Страхование автомобилей в Швейцарии становится дороже

Современные автомобили — это гораздо больше, чем просто четыре колеса, инвалидная коляска и двигатель.

Это сложные системы с датчиками, интерфейсами и блоками управления двигателем, тормозами, подушками безопасности и так далее.

Если ломается только одна часть, она скоро станет дорогой. Axel, крупнейшая страховая компания в Швейцарии, иллюстрирует это на примере передних фонарей, сообщает SRF, передает albinfo.ch.

В течение пяти лет средняя стоимость замены маяка увеличилась на 44 процента, в среднем с 900 швейцарских франков до более 1300 швейцарских франков. Программа по делам потребителей “Cassensturz” также осведомлена о случаях, когда замена одного маяка стоила более 4000 швейцарских франков.

Затраты на ремонт автомобилей значительно возросли.

В последнее время ремонт маяков стал не только дороже, но и ремонт автомобилей становится все дороже. Анализ безопасности Axa показывает, что средний запрос на компенсацию от аварии в 2024 году достиг почти 3400 швейцарских франков, что более чем на пятую выше, чем в 2019 году.

Особенно в новых автомобилях компоненты становятся все более сложными, по этой причине их замена и установка стоят дороже всего. Запасные части стали важным источником дохода для автомобильной промышленности, говорит Мартин Элинг, профессор экономики безопасности в Санкт-Галлене: В настоящее время большая часть прибыли генерируется за счет ремонта. Вполне возможно, что новый автомобиль стоимостью 40 000 швейцарских франков, общая стоимость всех запасных частей достигнет 400 000 швейцарских франков. ”

Бизнес с высокой маржей с запасными частями

На вопрос о процветающем бизнесе запчастей представители автомобильной промышленности демонстрируют технологические достижения. Они утверждают, что автомобильные технологии радикально изменились за последние годы. Существует большая разница между более старыми и более молодыми моделями с точки зрения технологий. Николас Роос, владелец многомаркированного гаража из кантона Фрибур, упоминает еще одну причину увеличения затрат на ремонт: клиенты хотят больше технологий, больше комфорта, больше места. И все это по той же цене? Это просто невозможно. ”

Это увеличивает стоимость жизни и работы. В ответ на запрос из программы по делам потребителей “Cassensurz” импортер Skoda и VW AMAG пояснил: “Сочетание технологической сложности, правовых норм, потребительского спроса и общего роста затрат объясняет, почему ремонт сегодня явно дороже.

Высокие затраты на ремонт повышают страховые цены.

Увеличение расходов на ремонт затрагивает практически всех водителей - в виде увеличения страховых сокращений. Даже тем, кто годами обходился без аварий, приходится ожидать более высоких ожиданий. Об этом свидетельствуют недавние письма в отдел по делам потребителей Cassensturz/Espresso: “Моя страховка, очевидно, выше, чем в прошлом году. ” Или: “Увеличение на 32 процента без предварительного уведомления! ”

По данным Швейцарской страховой ассоциации, многие охранные компании в настоящее время увеличивают приоритеты ответственности перед третьими лицами и масштабное страхование автомобилей. Хотя современные технологии могут привести к меньшему количеству несчастных случаев, это не обязательно означает более низкие затраты, объясняет Жан-Филипп Мозер из SV: “Костюм значительно увеличивается пропорционально. Возьмем, к примеру, заднее зеркало со множеством встроенной электроники. Замена изделия, включая калибровку, стоит во много раз больше, чем раньше. ”

Удивительно, но увеличение страховых сокращений также влияет на старые автомобили, которые сделаны из более простых компонентов. Страховой экономист Мартин Элинг объясняет это увеличение несколькими другими факторами: Расходы на работу увеличились. Инфляция также играет роль. ”

Кроме того, возрастает опасность ущерба от стихийных бедствий, таких как град или наводнения. Покрытие такого ущерба также влияет на размер страховых сокращений.

Советы по экономии денег на ценах безопасности

Самые высокие страховые прокладки не отмечены на камне. В интервью программе по потребительским вопросам “Cassensurz” финансовый эксперт службы сравнения Comparis Гарри Бюссер рекомендует брать квоты для различных полицейских: “Важно сравнить охрану с тем же покрытием. После увеличения пинг вы можете отменить своего старого полицейского за 14 дней.” Страховая отрасль также изучает способы экономии денег в коэффициенте стоимости “запасных частей”.

Цель состоит в том, чтобы по возможности ремонтировать поврежденные части автомобилей, а не заменять их. По словам Акса, это, как правило, наиболее эффективное и экономичное решение, а также оно защищает окружающую среду. В тех случаях, когда замена части автомобиля неизбежна, установка использованных деталей может быть способом экономии денег. /Albinfo. ch/