Ochii elveţieni direcţionează legăturile feroviare către Londra

Guvernul elvețian vede un potențial mare pentru o legătură feroviară directă între Elveția și capitala britanică, Londra. Cu toate acestea, călătorii vor trebui să aibă răbdare: guvernul se confruntă cu numeroase provocări în stabilirea legăturii
Guvernul a analizat provocările legate de această conexiune feroviară în timpul unei discuții.
De exemplu, exact ce stații din Elveția vor fi încă deservite. Întrucât Regatul Unit nu face parte din zona Schengen, vor fi necesare şi controale la frontieră atât pentru intrare, cât şi pentru ieşire, se afirma în anunţ.
Devine cunoscut faptul că, în cazul unui serviciu de tren direct între Elveția și Londra, controalele de intrare vor trebui efectuate pe sol elvețian, a adăugat ea.
În plus, eurotunel aplică reglementări de securitate mai stricte și, respectiv, controale mai stricte. Potrivit guvernului, extinderea tratatelor internaționale în Elveția este necesară pentru controlul frontierelor și al securității.
Departamentele relevante sunt responsabile de revizuirea în continuare a problemelor restante. Scopul acesteia este de a decide măsuri suplimentare până la sfârșitul anului 2027.
Se preconizează că o legătură directă între stațiile elvețiene și Londra va deveni operațională începând cu 2030.
Londra este considerată cea mai populară destinaţie de călătorie pentru Elveţia, raportează Swissinfo. Se preconizează că o legătură directă planificată va permite o călătorie de şase ore între Cyril şi Londra, la cinci ore şi jumătate de Geneva şi la cinci ore de Basel, au declarat Căile Ferate Federale Elveţiane în luna martie a anului trecut. Acest lucru îndeplinește așteptările de călători, emisiuni albinfo.ch.
În luna mai a anului trecut, căile ferate federale au semnat un memorandum de înțelegere cu compania feroviară franceză SNCF Voyageurs și Eurostar International, operatorul feroviar de mare viteză dintre Londra și continentul european.
Există deja o bază politică pentru tren: ministrul transporturilor Albert Röst și ministrul britanic al transporturilor Heidi Alexander au convenit în luna mai a anului trecut cu privire la un acord interguvernamental relevant la Londra.
Potrivit ministerului transporturilor, subvenţiile de stat pentru funcţionarea serviciilor nu sunt planificate. Acesta va trebui condus comercial de o companie feroviară și finanțat prin vânzarea de bilete.












