Cel mai mare scandal al construcţiilor din Albania: Cum se scufundă clădirile Marinei din Durres

O reţea de firme este responsabilă pentru scufundarea Marinei din Durres, unul dintre cele mai mari scandaluri de construcţii din Albania, care a început ca investiţie strategică şi sfârşeşte într-o mare ruşine şi pată pentru Albania. Înghețat că în spatele construcției se află firma Alabbar din Emiratele Arabe Unite, cei care au construit sute de clădiri în Dubai și Abu Dhabi, Marina a fost considerată imaginea turismului și a reședințelor de lux, în timp ce proiectul riscă deja eșecul, dar primele clădiri nu au fost inaugurate.
Un anunţ neaşteptat al Inspectoratului Naţional de Protecţie Teritorială a dezvăluit scandalul, confirmând că cele 2 clădiri ale Marinei au fost scufundate, 28 cm şi alte 18 cm. Dar scufundările pot urma, pe măsură ce proiectul este în desfăşurare, şi mii de camioane şi inerte s-au mutat pe teritoriul care a fost odată portul Durres, cel mai mare din Albania, dar a devenit deja un colţ, în aşteptarea trecerii la Porto Romano.
Vox News Acesta a analizat zeci de documente, permise de construcţie, acord între părţi, documente la Centrul Naţional de Afaceri, care fac lumină asupra cauzelor reale ale acestei scufundări, unde investitorul, care este firma Emiratelor şi statul albanez în sine şi apoi firmele de proiectare şi construcţii, se află în vârf. Între timp, această societate a contractat o firmă de design, în timp ce firma care a construit clădirile este “Elmazaj”, transmite Periscopi.

Facsimal: Anunţul IKMT despre scufundarea Marinei Durres, unde două clădiri s-au scufundat cu 28 şi 18 cm
La 13 mai 2026, IKMT a emis un anunț privind durabilitatea și siguranța a două dintre obiectele proiectului “Durreme Marina”. Este vorba despre două clădiri, a căror permisiune a fost acordată în 2023, 10 şi 8 etaje, unde obiectul înalt de la etajul 8 a suferit o scădere de 28 cm. Între timp, pe aceeași notă, IKMT spune patru etaje înalt zece etaje deasupra solului și 1 etaj subteran a suferit o scădere de 18-inch.
IKMT se adresează oficial companiei de implementare a proiectului, solicitând preluarea imediată a măsurilor de punere în aplicare a întăririlor tehnice necesare care să asigure durabilitatea instalațiilor. Acest proiect de consolidare, înainte de implementare, trebuie să primească aprobarea autorităţilor juridice responsabile cu asigurarea condiţiilor tehnice de planificare şi implementare a lucrărilor de construcţii”Scrie în acest anunţ.


Document: Permisul de construcție și planificarea proiectului care urmează să fie scufundat au fost aprobate de KKT în august 2023
Vox News a investigat alte documente, de către Consiliul Național al Teritorităţii și Apei, pentru proiectul de scufundare, în care au fost acordate permise de construcție în 2023, respectiv în august. De fapt, construirea a două clădiri U, care sunt ridicate de 8 și 10 dintre ele, este pe acest permis, în timp ce parametrii și orice altceva sunt în document.
În mod normal, dacă alte instituţii de aplicare a legii vor investiga acest scandal, deoarece milioane de euro se scufundă, documentele sunt evidente, cu numele investitorilor, cu numele administratorilor de persoane, atât private cât şi chiar de stat, ca parte a Marinei Durres este de stat.
Subiectul de dezvoltare este “Merina din Durres”, o societate acţionară care a crescut recent capitalul cu 6 mn euro, potrivit unui transfer efectuat de Emiratele Arabe Unite în ceea ce priveşte contul societăţii.


Document: Soldul companiei “Elmazaj Constructure” care a finalizat constructia a 2 constructii de “Durres Marina”
Vox News a aflat că firma dezvoltă mai multe contracte cu firme locale pentru construirea de clădiri. S-a aflat că două firme lucrează mai ales în această zonă, “Elmazaj” și “Salillary” Prima companie, “Elmazaj Constructure”, a efectuat lucrări pe cele două clădiri ale Marinei care au fost scufundate, în timp ce cei doi proprietari ai acesteia, Finer şi Mirel Elmazaj, trebuie să dea socoteală, fie în angajator, fie în aplicarea legii a ceea ce este adevărat.
În aceste zile, firmele vor fi justificate că “ne aflăm în cadrul garanțiilor”, dar faptul rămâne modul în care acestea vor indica în cote sau modul în care vor ridica clădirea la acei parametri cărora li s-au acordat autorizații de construcție. Două sunt posibilităţile, sau PKKTU, de a aproba un nou permis sau aceste firme să dărâme şi să refacă primele două palate, deja construite. Dar în afară de aceste clădiri, întregul proiect este în joc, deoarece se poate rupe și au aceeași soartă ca și clădirea numărul 02 și 04.
Vox News a revăzut documentele de la QB pentru Elmazaj, care găsește o companie care a primit zeci de locuri de muncă sau oferte de stat, deoarece este pus în aplicare pe mai multe proiecte majore, cum ar fi o acoperire de nume sau alte firme. Dar se pare că aceste construcții au făcut “paint”, în ciuda faptului că a fost un profit în 2025. Dintre acestea, 56 de milioane au cheltuit-o pe investiţii şi 40 de milioane au fost distribuite.
Cu un an înainte de a se logodi cu Durres Marina, compania a declarat în 2024 că a obținut un profit de 12,3 milioane dolari, din care 12 milioane au fost împărțiți și a lăsat mai multe monede pentru investiții.


Document: Clădirile de scufundare au fost proiectate de X Company Plan
Vox News a tradus alte documente de la Consiliul Național al Teritorial și Apei, care se dovedește că cele două clădiri care se scufundă sunt proiectate de firma X Plan Studio, o companie fondată în 2010. Această companie se ocupă de proiectarea şi implementarea lucrărilor de construcţii, reconstrucţie, supraveghere sau complicitate a lucrărilor.













