În Serbia, 20 de puncte de frontieră încă blocate

Compania publică “Serbia Streets” a anunţat în 28 ianuarie că, potrivit informaţiilor din partea Direcţiei Poliţiei de Frontieră a Serbiei, intrările şi ieşirile din acest stat pentru vehicule grele sunt blocate la 20 de puncte de frontieră.

Potrivit anunţului, punctele de frontieră sunt blocate cu Croaţia -- Batrovci, Sed, Bogojeevo, Backa Pallanka, Bezdan, Nestin; cu Ungaria São Horgos, Kelebia, Backi Bregg; cu România. Gjerdap, Srpska Crnja, Vatin, Kalugerovo; cu Bulgaria Vreka Quka, Gradina, Stazirov, Ribarci, Mokranje; precum şi cu nordul Macedoniei Presevo şi Prochor.

Punctele de frontieră cu ţările Uniunii Europene (BE) au fost blocate în 26 ianuarie de şoferii de camioane din Serbia, Bosnia şi Herţegovina, Muntenegru şi Macedonia de Nord, protestând împotriva procedurilor dure de intrare în Zona Schengen, care, potrivit acestora, şi-au întrerupt timpul acordat pentru a rămâne în ţările UE.

Forumul pentru şase investiţii comerciale al Camerelor din Balcanii de Vest, care include camerele economice ale Albaniei, Bosniei şi Herţegovinei, Kosovo, nordul Macedoniei, Muntenegru şi Serbia, a adresat Comisiei Europene, în 26 ianuarie, un apel comun în vederea găsirii unei soluţii urgente la dificultăţile şoferilor.

Acest apel a declarat că aproximativ 60% din comerţul exterior al ţărilor din Balcanii de Vest se dezvoltă odată cu UE şi că problemele conducătorilor auto de la graniţă se pot transforma într-o problemă sistematică, economică şi politică serioasă pentru regiune.

În prima zi a blocadei, în 26 ianuarie, purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Markus Lamert, a declarat că instituţiile europene lucrează la o soluţie care ar permite unor profesionişti, inclusiv şoferilor de camioane, să rămână în zona Schengen mai mult decât stabilesc normele actuale.

Camerele de Comerţ din Serbia şi Bosnia şi Herţegovina au avertizat asupra pierderilor de mai multe milioane din cauza blocadelor şi a riscului de stabilitate a lanţului de aprovizionare.

Impactul blocadelor asupra pieţei din Kosovo

În calitate de importator de multe bunuri prin Serbia şi Macedonia de Nord, Kosovo va simţi probabil consecinţele protestelor din fluxul vehiculelor de transport.

Preşedintele Camerei de Economie a Kosovo (OEK), Lulzim Rafuna, în acelaşi timp şeful O zi economică a Balcanilor de Vest, a declarat că Kosovo nu participă la protest, deoarece ţara nu are încă companii logistice care efectuează transporturi regulate cu ţările UE.

El a avertizat însă că efectele sale vor fi simţite şi în Kosovo.

Din cauza blocadei de frontieră, Kosovo nu va putea nici să exporte, nici să importe bunuri”, a declarat Rafuna Radio Europa Liberă.

Camera de Comerţ şi Industrie din Kosovo a trimis o scrisoare şefului Uniunii Europene, Ursula von der Leyen, la 27 ianuarie, solicitând găsirea unei soluţii pentru ca blocadele să nu mai continue, iar circulaţia regulată a mărfurilor să poată îmbunătăţi stabilitatea economică a regiunii.

Potrivit datelor vamale din Kosovo de anul trecut, ţara a importat produse în valoare totală de peste 7 miliarde de euro, sau aproximativ 20 mn euro pe zi, o sumă mare prin Serbia şi Macedonia de Nord.

Între timp, valoarea exporturilor a fost de aproximativ 942 mn euro anul trecut, sau aproximativ 2,6 mn euro pe zi. / REL/