Jurnalistul italian îi insultă puternic pe albanezi pentru turism: Saranda, ţăran Ibiza, şef în Europa în Tunisia

Albania într-un stilou italian nemilos dar adevărat!

“Pe stradă, bărbaţi, femei, catâri şi fermieri; Camionete Mercedes încărcate cu cadavre pline cu sardine pe deal. Pământul vorbeşte clar despre agricultura supravieţuirii, câmpurile făcute de soare şi despre o economie care nu are nimic de arătat, dar trece pur şi simplu cu dificultate.

Dar Saranda e frumoasă. Distracţie şi viaţă ca un ţăran Ibiza!

Albania ca sudul Italiei:

Murdar şi emoţionant, haotic şi fascinant, incomplet dar viu. Sudul Italiei care vrea să fie în nord cu orice preţ. Dar chiar dacă capul lui este în Europa, fundul lui este mereu în Tunisia.

de Francisco Konducci

Francesco Condoliu, consilier de comunicare al Ministerului italian pentru reformă și director al Notzie.

Să înţelegem: Albania nu a fost ideea mea. Inteligenţa artificială a sugerat-o ca destinaţie mediteraneană care coincide perfect cu parametrii pe care i-am dat şi i-a cerut să-i verifice prin navigarea pe internet pentru impresii şi nori: mare de cristal, servicii familiale, hoteluri bine echipate, transport accesibil, preţuri competitive şi locuri de interes istoric şi cultural.

Ideea a fost promiţătoare, dar realitatea este o altă poveste. Imediat ce cobori de pe feribot, îţi dai seama imediat că eşti în altă Europă. Linii fără sfârşit, controale stricte de securitate, o atmosferă veche a Securităţii Române.

Apoi, câţiva paşi afară şi primul impact al unui teatru balcanic: un om în uniformă nu este clar cine trebuie să se oprească de mână. El murmure în italiană: “Asigurare” Se pare că nu toţi ofiţerii de securitate acoperă acest loc. Nimic neobişnuit până acum. Problema este cum o cabină ruptă, doi băieți cu sandale, un om se apropie cu o grămadă de facturi în mână. “cincizeci şi cinci de euro” pentru poliţia de securitate, fără explicaţii. O taxă de acces nescrisă. Bun venit în Albania.

Drumul şi locul neterminat

În afara portului Vlorei, peisajul este clasicul sudic uitat de Italia: trafic haotic, motoare deteriorate, Mercedes vechi (unul din patru aici este un brand german, adesea cu motoare de 20 de ani) parcat lângă case neterminate. Camioanele încărcate cu pepeni merg încet. În timp ce ne căţărăm, vacile care păşesc ocupă asfaltul cu indiferenţă.

Apoi SH8 (Vlora-Fierer) s-a deschis ca o respiraţie: dealuri verzi, Golful Vlora de sus, beton distribuit accidental, fabrici şi ferme mici.

La capătul drumului, semnele <x0mira” fac publicitate porumbului copt. În SH100, călătoria schimbă ritmul. Drumul se caţără prin munţii sterpe, vechi, de zeci de ani de foraj, cariere abandonate - rămăşiţele unui socialism care a lăsat doar resturi.

Inundaţii de deşeuri pe drum, poduri nesigure în Pocem, sate dezorientate unde timpul pare să se oprească. Ochii sunt plini de benzinării abandonate cu adăposturi ruginite, fiare de călcat rupte, papuci tineri, holbându-se la telefoanele mobile. Un peisaj murdar şi sfâşietor simultan.

Saranda, un oraș cu două fețe

După o călătorie de trei ore prin nicăieri, Saranda arată ca o suburbie care a crescut foarte repede. Case și magazine pline de confuzie, semne de neon, ecrane luminoase și trafic francez. Mesele vorbesc despre un lexic italiano-balkan care arată ca o parodie de italiană: “Mobiler, ” Gomister, ” “Parucker, ” “Passticer,” “Pizzeri”.

Aici oamenii conduc motociclete fără căşti, chiar şi trei persoane, cum ar fi Italia acum câteva decenii. Albanezii conduc haotic: poliţiştii furioşi sunt necesari în mijlocul străzilor pentru a conduce un curs imposibil.

Maşina, motocicleta de primăvară îndepărtată, scuterul care hoinăreşte între benzi imaginare: traficul e ca ceasul din Napoli. Dar drumurile rămân cele ale unui sat de pescuit - balcoane înguste, neașteptate, pline de flori care văd haos.

Şi totuşi: frumos, Saranda e frumoasă. Distracţie şi viaţă ca un ţăran Ibiza. O mică bijuterie de coastă: ape de făină, terase de iarbă pline cu turişti şi tineri albanezi, conversaţii şi pahare care pălăvrăgesc sub soare şi lună.

Viaţa de noapte este extraordinară: muzica, lumina, râsul, energia. Fetele franceze de pretutindeni adaugă poezie la feţele întunecate ale locuitorilor. Seara, navele strălucitoare, fluierând cu muzică de dans, au pornit încet să sărbătorească pe mare până noaptea târziu.

Pentru cei care caută confort mai mare, trei opriri pentru a vizita: Bar și restaurant Limani, cel mai frumos din Saranda, o mică peninsulă de beton pe apă unde vă puteți bucura de înghețată pe aproape picioarele tale; Taverna Laberia, plin de oameni pentru carne la grătar; restaurant Ballcon, faimos pentru mituri și vedere la Plaja Centrală.

Aperitivele cu apus de soare sunt cel mai bine savurate in Cetatea Leakurs: Saranda jos, mare inainte, Corfu la orizont. O atmosferă aproape nerealistă. Oraşul este zgomotos, dornic de modernitate, în mod constant contradictoriu: un sat balcanic şi un oraş de coastă simultan, haos şi vitalitate topită într-o singură dorinţă de dezvoltare.

Evident, până acum 15-20 de ani, lucrurile erau diferite aici: sfârşitul comunismului, criza financiară din 1997 şi anarhia ulterioară au lăsat o mizerie devastatoare pe care numai turismul, erupând ca un balon de fericire, o putea acoperi, dar niciodată complet.

În apropierea hotelurilor de lux există case vechi, neterminate, deșeuri, colaps, mașini acumulate și o lipsă totală de reglementări. Servicii suspecte, management adesea ilegal, parcare ilegală, terminale POS mici, chiar mai puține controale care apar sub suprafața normalității.

Traficul este, de asemenea, evident prin multe legături de aici cu clanul Italia, în principal cu Nrangheta. În ultima parte, centrul este un număr de baruri, restaurante și standuri de stradă care funcționează toată noaptea - este uimitor că nu vezi niciodată case la parter, doar baruri și magazine. Un semn că totul a fost construit în ultimii ani doar pentru turism.

Ksamili, perla Renaşterii Albaneze, surprinsă de ape similare cu Caraibele în nuanţe de albastru şi verde care arată ca o carte. Însă serviciile rămân similare cu cele din sudul îndepărtat al Italiei: nisipul aruncat pe pământ pentru a crea plaje false elegante fără nicio organizaţie.

Şi preţurile? Nu chiar la cel mai scăzut nivel -- departe de clişeul Albaniei cu costuri mici. Mai degrabă inflația din 2022 a Italiei înaintea crizei energetice și a războiului din Ucraina.

Între mare şi graniţă

De la Saranda la nord, cu barca de-a lungul coastei, descoperi plaje mici, izolate, cum ar fi Crorez, Tavets, și umbrele care produc muzică și alcool, sau Gremina, un zid de piatră alb care se scufundă într-o mare limpede de sticlă. În sud, dacă te îndrepţi spre Grecia, drumul devine o bancnotă de asfalt, desenând munţi care coboară brusc şi se ridică.

După o întorsătură, priveliştea este pierdută - munţi de deşert, lacuri, tufişuri mediteraneene. Întotdeauna acolo, Corfu apare ca un fundal, viclean şi nemişcat. Din când în când apar mici suburbii rurale, case împrăştiate niciodată cu adevărat locuite.

Pe drum, bărbaţii, femeile, catârii şi fermierii; maşinile Mercedes încărcate cu cadavre pline cu sardine merg greu pe deal. Pământul vorbeşte clar despre supravieţuirea agriculturii, câmpurile coapte de soare şi despre o economie care nu are nimic de arătat decât să treacă cu dificultate.

La graniţa cu Grecia, călătoria se opreşte din nou. Verificari duble, randuri fara sfarsit de masina, camioane de amenintare Frontex, controale aleatorii in portbagaj. Ore de anticipare care ne amintesc de Schengen <x0-generat” nostru de cât efort este nevoie pentru a renunța la libertatea noastră de circulație. Și cât de important este să-l protejeze, întotdeauna, fără a lua vreodată la fel de bine.

Un mit care trebuie desfiinţat

Pe scurt, Albania este, până la urmă, un mit care trebuie dizolvat. Frumos, da, dar nu absolut uimitor. Nu e nimic cu adevărat unic care justifică o călătorie aici.

Marea, plajele și peisajele sunt evazive, dar nu mai mult decât Coasta Calabria cu mai puține servicii și, desigur, mai puțină calitate. Totul pare blocat în Italia anilor '90: dezvoltare improvizată şi nerezonabilă (Master Plans în Albania nu sunt tocmai o prioritate), o industrie turistică care prosperă din cauza entuziasmului şi construcţiilor ilegale, o frumuseţe brută care nu este suficientă pentru a efectua dansul.

Acest teren este tot aici: mări perfecte și monștri de beton ecologice neterminate doar câțiva pași de plajă, un loc suspendat între vechi și nor, implantare și modernitate, nostalgie și o cursă pentru viitor.

Murdar şi emoţionant, haotic şi fascinant, neterminat, dar viu. Sudul Italiei care vrea să fie în nord cu orice preţ. Dar chiar dacă capul lui este în Europa, fundul lui este întotdeauna în Tunisia.