35 milhões de concursos públicos de manutenção de ruas no Kosovo terminam em O

Um dos concursos do Ministério do Ambiente, do Ordenamento do Território e das Infra-estruturas (MMPHI), que totaliza o valor projectado de 35 milhões de euros para a manutenção das estradas no Kosovo, terminou na Organização de Execução (OSHP). Tirana apresentou denúncias contra o ministério, solicitando o concurso para “de verão e manutenção de inverno [...]
Empresa “ABI Cons” sh.p.k. Tirana apresentou queixas contra o ministério, alegando que o concurso para “a manutenção de verão e inverno das estradas nacionais e regionais do Kosovo para os próximos três anos” foi preparado a fim de não refletir os custos reais do mercado e “compromete a qualidade, segurança e concorrência justa”, relata o relatório. Periscópio.
A licitação envolvendo 15 rasgos para diferentes regiões do país, segundo “ABI Cons” tem sido subestimada financeiramente pela Autoridade Contabilística, não incluindo as despesas básicas para pessoal, equipamento e materiais de construção.


A denúncia diz que apenas as despesas fixas exigidas em documentos de concurso para uma única lágrima de mais de 3,5 milhões de euros sobre o IVA, enquanto os valores oferecidos pelo Ministério para muitas das lágrimas são inferiores a esse montante.
Os nossos cálculos tornam claro que o orçamento projectado nem sequer cobre o custo mínimo de fornecer pessoal, equipamento e instalações de observação durante 36 meses. Quanto mais os custos de materiais de construção como asfalto, concreto ou sal de manutenção de inverno”, queixa da empresa, relata Periscópio.
Por “ABI Cons”, o Ministério da Infraestrutura, solicitou altos padrões, como o comprometimento de três engenheiros qualificados, 30 técnicos e uma série de equipamentos de inverno e verão para cada rasgo, mas sem prever os meios financeiros necessários para cobri-los.
As Contatorias para a execução deste projeto têm apresentado solicitações obrigatórias à OE, oferecendo propriedade por 36 meses: 3 engenheiros qualificados, 30 técnicos, 31 equipamentos de verão, 14 equipamentos de inverno e cerca de 1.122 m2 objetos de relógio”, diz na denúncia.





Pedidos da empresa da O O prazo para ordenar a revisão dos valores da proposta, com base nos custos reais de mercado e garantindo condições iguais para todos os operadores económicos.
O documento salienta que a proposta actual, se aplicada com estes valores, “comprometeria a qualidade do serviço e a segurança pública durante o período de três anos de contrato”.
Mas a queixa não pára por aí. Na segunda alegação, a empresa salientou o desacordo e a incerteza nos critérios para o líder do grupo de operadores económicos. Segundo eles, em parte são necessários documentos para que o líder cumpra 50% da capacidade financeira, enquanto em outra parte 60%, criando confusão e duplas oportunidades de interpretação.
Esta discordância poderia afectar injustamente a selecção dos proponentes e constituir uma violação dos princípios da transparência e da igualdade no tratamento”, sublinha a empresa.

A tendência para a manutenção rodoviária está entre as maiores a serem anunciadas a cada três anos no país, com valores que totalizam dezenas de milhões de euros, e tem sido muitas vezes objeto de reclamações por empresas locais e estrangeiras.
Se o EPS não o examinar em tempos óptimos, as estradas do Kosovo poderão permanecer sem restrições, mas também falhar completamente. Uma vez que o inverno está se aproximando, as ruas do Kosovo não podem ser limpas de neve, se O.E.A. aprovar a queixa a este operador.
Reclamação completa que encontrar Estes. /Periscópio/












