De pit, luxe auto en Enver Hoxha, “Die Welt”: In Albanië vertrouwt Google Maps niet

Van Teseo La Marcha, “Sterf Welt”

Vier uur op een pit weg die leek op schelpen kraters. De Asfalt was ongelijk of niet. Stenen en takken die bedreigd werden boven de auto. De verleiding om zich over te geven en terug te keren was enorm. Maar dan plotseling: een frambozen asfalt, van de nieuwste technologie, genivelleerd en perfect gemarkeerd. Ik adem vrij en druk gaspedalen tot het einde.

Geen enkele andere bestuurder is ooit zover gekomen, we hebben de hele snelweg voor onszelf. Is dat een geschenk uit de hemel? Of was het gewoon het werk van een corrupte ambtenaar die hier geld uitgaf voor ontwikkeling? Na een paar minuten komt het antwoord: De snelweg, plotseling en zonder waarschuwing, leidt naar een onverhard snelwegpad, onderbroken door talloze kleine ravijnen gecreëerd door de laatste stortbui. Ik kan het niet op tijd stoppen.

De put en een staat pad gemarkeerd per ongeluk op Google Maps: Dat is wat je moet verwachten als je naar Albanië rijdt. Toch is het de moeite waard om deze kleine Balkanstaat te verkennen, niet groter dan Brandenburg. Een klein landje dat veel te bieden heeft, van zandstranden in de Adriatische Zee tot de hoge bergen, van orthodoxe kerken tot Ottomaanse moskeeën.

Het huren van een auto in Albanië is gemakkelijk en relatief goedkoop. Bovendien spreken veel Albanezen Duits, Italiaans of Engels in hotels en restaurants. Degenen die bereid zijn om het lawaaierige verkeer van Tirana of Durres en de inland pit wegen onder ogen te zien zullen rijkelijk beloond worden -- met pittoreske dorpen, angstaanjagende rotsen en het prachtige uitzicht op de Albanese Revolutie. Onderweg zijn er tal van mogelijkheden om je horizon uit te breiden.

Les 1: Leun niet op Google Maps

De slechte manieren van Albanië kwamen niet helemaal uit het niets. Het land heeft een recente onrustige, soms tragische geschiedenis. Toen de Stalinistische dictatuur van Enver Hoxha in 1990 instortte, stortte het Middellandse-Zeegebied in chaos, vergelijkbaar met die van de burgeroorlog, waaruit het langzaam werd hersteld.

Albanië is momenteel een kandidaat-lidstaat van de EU, waar snelle vooruitgang en pre-industriële omstandigheden zonder genade neerstorten. Dat is waarom goed verharde wegen niet eens bestaan op Google Maps, en muggenpaden soms markeren als snelwegen. Het toerisme is de laatste jaren echter aanzienlijk toegenomen. Terwijl de professionele marketing van bestemmingen nog aan de gang is, is het land een minder geheime bestemming geworden op vakantie, dankzij de ijverige verspreiding van mondelinge informatie. Naast landschappen geven reizigers blijk van enthousiasme voor betaalbare prijzen en schijnbaar onbeperkte Albanese gastvrijheid.

Dus bezocht ik de aantrekkelijke bestemming van mijn vrouw. Eerst namen we de veerboot van Italië over de Adriatische Zee naar Durres, waar we een auto huurden om het zuiden van het land te verkennen. Onze eerste bestemming is Berat, een stad van Ottomaanse architectuur. De weg brengt ons dan voorbij Vjosa (de laatste grote wilde dieren van Europa) naar thermale bronnen bij Permeti. Van daaruit zijn er slechts enkele overtochten naar de rotsen van de Albanese Revolutie met zijn lange stranden.

Om verder te gaan, moet je niet alleen vertrouwen op digitale kaarten, maar ook luisteren naar lokale raadslieden van tijd tot tijd.

Les 2: dure auto's zijn een gevoelig probleem

Ons reishulpmiddel is een kleine, rode C1 Citroën. Je ziet eruit als een arme man. Op weg naar Berat zie je bijna de luxe, gladde ovens. Duitse merken als Mercedes, BMW en Audi zijn bijzonder populair. En in de dorpen zijn er nog veel oude <x0).

De auto van de baas geeft een vreemd contrast met de ruïneuze gevels van huizen verspreid over het landschap. Albanië, met een bruto binnenlands gewas per hoofd van de bevolking van ongeveer 10.000 dollar, behoort tot de armste landen van Europa; 4,5% van de bevolking is ondervoed, terwijl veel huizen nog onvoltooid zijn bij gebrek aan geld.

Waar komt dit <x0m2-2-2 lichaam vandaan? Wie weet beter dan degenen die in deze mooie auto's rond rijden? Van een witte BMW X5 voor ons drie jonge mannen met brede schouders en sterke kaken. De chauffeur neemt mijn ietwat gênante vraag niet op: “Kijk naar de straten. Je moet zware auto's hebben. Een overtuigend argument. En toen ze hun gestalte zagen en hun scherpe blikken, hadden andere vragen geen plaats.

Les 3: Haal 's nachts geen mensen op

Het is avond, we zijn dicht bij Berat en we beseffen dat er mensen zijn wiens slechte manieren een prioriteit kunnen zijn. Hoe donkerder het wordt, hoe meer ze verschijnen in het licht van de lantaarns. Buig en eenzaam lopen langs de weg. Soms vrouwen, maar vooral oudere mannen, die gestorven zijn. Waar ze vandaan komen en waar ze heen gaan, kan ik de oude man niet eens uitleggen dat we eindelijk langskomen om hen een stoel in de auto aan te bieden. Ooit ben ik ook onderweg geweest, en ik weet hoe goed het is als ze een paar kilometer met hen meegaan.

We hebben tijd nodig tot we een plek vinden die klinkt als het woord dat de oude man, met zijn gescheurde jas, blijft herhalen. Een hoge vinger, een glimlach, is hoe communicatie werkt in dergelijke gevallen. Dat de oude man niet veel praat, het is niet slecht, want hij ruikt verschrikkelijke alcohol.

Bij aankomst bedankt de oudste. Weer een wolk van adem die bier en wijn mixt. Dan trekt hij hard aan het handvat, probeert het tevergeefs te openen. Alleen als iets danst, herinner ik me dat bescherming voor kinderen geactiveerd moet worden. Ik ga naar buiten en open de deur voor de oude man. Hij bedankt weer, en vertrekt dan snel door te manken. Op de voetzool van zijn voeten liet hij het gebroken handvat van de deur achter. Vaarwel, huurauto garantie.

Les 4: Enver Hoxha goede man?

Tommy, onze gastheer in Berat, heeft een verklaring. “Dat zijn allemaal de armen die nog steeds van dorp naar dorp lopen, ” vertelt hij ons, “oudere mensen zoals ik, ging ongeveer 200 euro per maand met pensioen.” Zijn lot is dat hij een prachtig huis heeft in het historische centrum van Berat. Vandaag huurt hij kamers voor toeristen. Met dat geld kocht hij een fiets en financierde hij de studie van zijn zoon in Tirana.

En ik wil graag reizen in mijn leven, zegt Tomori vanaf zijn terras met uitzicht op Berat's centrum. Vanwege de typische witte huizen met veel symmetrisch geplaatste ramen wordt Berat ook “genoemd. De stad van 1000 ramen. ”

Tomori zou Italië of de Verenigde Staten willen zien. Maar vanwege de kosten was het onmogelijk. Ooit, onder Enver Hoxha's dictatuur, was het de radio die zijn nieuwsgierigheid over de grote wereld koesterde. In het geheim, in zijn kamer, luisterde hij naar Italiaanse stations; hij hield van de nummers van Adriano Clentano en Caterina Caselli.

Hij spreekt vloeiend Italiaans. Maar toen was ik bang dat niemand het zou begrijpen, ” Tomory shows. Als de verkeerde mensen hadden gehoord dat hij de Italiaanse radio hoorde, hadden ze hem gearresteerd als spion.

Echter, Enver Hoxha, de paranoïde dictator van die tijd, noemt nog steeds “een goede man”. In het socialisme had ieder tenminste een veilig leven; zijn zoon hoefde niet te vertrekken. Er was toen geen drugs of misdaad.

Vandaag zijn zij het. Dus voor Tomor is zelfs de klus met de auto's van de bazen duidelijk: iedereen slaapt onder het kussengeweer. Voor hem blijft de fiets mijn favoriet.

Les 5: Oude auto's ook van toepassing als status symbolen

Vanuit Berat gaat de reis verder naar de wilde bergen van Permeti, waar vermoeide voeten van de lange reis weer ontspannen in het thermaal water van de bonenbronnen, met een temperatuur van 25 tot 30 graden. Op de achtergrond ligt de X-eeuwse stenen brug met de bogen van de Catin Bridge V III, die je een gevoel van tijdreizen geeft.

De harde bergen worden snel vervangen door de bucolische heuvels. De weg van Permeti naar de Adriatische kust passeert door kuddes schapen en oude stenen muren. Interessant, hoe dieper je de Albanese provincie binnenkomt, hoe minder de fuoristrada wordt gezien. En toch moeten ze hier meer nodig zijn. In plaats daarvan zijn er mensen op ezels of op oude tractoren die eten en roken.

Als je het de gewone mensen hier vraagt, heeft iedereen zijn eigen theorie over de oorsprong van luxe auto's. Sommigen, zoals Tomory, associëren het met de drugshandel; anderen praten over corruptie. En hij, zeggen ze, staat centraal in de hoofdstad.
De enige vraag is dat auto's in de Albanese samenleving buitengewoon belangrijk zijn. Zelfs degene met een oude Mercedes-Benz kras is altijd houden het helder. Bijna elke tuin is te vinden op elke parkeerplaats.

Een eigenaar van een dergelijke wasstraat verklaart dus de liefde van Albanezen voor de auto: “Een auto is voor veel Albanezen de belangrijkste troef. Ze trainen, ze wonen hier, soms daar. Het huis blijft secundair, de auto wordt belangrijker.” En dat is begrijpelijk: Albanië is een typisch immigratieland, de overdrachten van Albanezen aan de diaspora zijn onvervangbaar voor de economie. In een land waar het goede leven al decennia afhankelijk is van hoe mobiel je bent, krijgt de auto onvermijdelijk een speciale betekenis.

Les 6: Vertrouwen Gastvrijheid

Aan het einde van onze reis met de auto, echter, worden we geconfronteerd met politiecontrole. Het is laat in de middag en onze lichten waren niet aan. “Uw rijbewijs, zegt de politieman van het open raam, als u begrijpt dat ik geen Albanees spreek. Ik word angstig. Ik had mijn Italiaanse rijbewijs net voor deze reis verloren, dus ik heb maar een tijdelijke Italiaanse vliegvergunning, die hier niet geldig is. De agent kijkt me goed aan. “Toerist?” Vraag. Ik knik. “Je kunt gaan.”

Ook hier was die legendarische Albanese gastvrijheid. Hij heeft ons weer gered. Voor hem is de onderschatte Albanese keuken ongetwijfeld de reis waard geweest.

De politie spaart echter niet alleen toeristen. Ondanks frequente straataanvallen, zagen we geen verboden vier - wiel - rijden voertuigen; ze waren altijd klein zoals de onze. En het gaat niet over erger worden. Ik, als een onwetende toerist, kon naïeve vragen stellen en nog steeds eigenaren van de vier - wiel - rijden voertuigen om me met rust te laten. Maar het zou niet zo makkelijk zijn voor de lokale politie om zonder gevolgen naar buiten te komen. / passen in Albanese post.al'Periscopi'