Gratis spoorwegovergangen, burgers klagen

Illegale overtochten op kruispunten tussen wegen en spoorwegen en het ontbreken van wasserij door communicatiedeskundigen worden beschouwd als een groot risico voor voorbijgangers en bestuurders die deze gebruiken. En burgers die ze gebruiken hebben hun bezorgdheid geuit over veiligheid.

Ramiz Shala van de kerk van Pec zegt over RTK-Radio dat er geen wasbeurt was bij de spoorwegovergang en dat er als gevolg daarvan dodelijke ongevallen in zijn familie waren.

Er is geen was en we zijn in gevaar. Drie mensen stierven aan deze kruising. Er is ook een auto-ongeluk bij mijn oom, maar gelukkig is hij ontsnapt. Dit gebeurde eerder maar we staan nog steeds op het spel, zei hij.

Bij gebrek aan wasserij en andere spoorwegsignalen heeft verdriet ook sommige burgers tot uiting gebracht.

“Elk jaar komen ten minste één of twee sterfgevallen voor. In de hele wereld zijn er raps op ons. Ik ken het treinschema niet.

“Beveiliging is zeer klein normaal wanneer het niet is gewassen noch veilig is. Ik heb dodelijke ongevallen gezien bij de controleposten waar er geen wassen is.

Ik weet niet of er verkeerslichten of pompen zijn. Zelfs de beschadigde weg is een gat en het wordt een zuil. Ik ken de treinschema's niet om daar niet te schrijven”

Bijzondere aandacht voor communicatiedeskundigen die illegale overtochten aanbieden en onvoldoende signalen. Nol Deday, hoogleraar communicatie verdieping, voegt toe aan de noodzaak van controle op de spoorwegen en veiligheidsvoorwaarden die ze hebben.

In een e-mail antwoord op “Infracos”, wordt het bedrijf dat de spoorwegen beheert bevestigd dat er illegale spoorwegovergangen bestaan, afzonderlijk in het Pristina-Fush-Kosovo segment. Infraco beschrijft dit project als een belangrijk project voor de veiligheid en ontwikkeling van de spoorwegen in Kosovo, dat erop gericht is het project op weg te houden naar de installatie van 25 loura's, wat een belangrijke stap is in de richting van modernisering en verbetering van de veiligheid op deze spoorwegovergangen op het niveau.

Het project bedraagt een waarde van 6 miljoen euro, gedeeltelijk gefinancierd door de regering van de Republiek Kosovo en de Wereldbank, waar de helft van de fondsen als subsidie komt en de rest als zachte leningen. Ondertussen werken we parallel aan het verstrekken van middelen die de uitbreiding van dit project in alle kritieke Kosovo-overgangen mogelijk maken. Het spoorvervoer blijft een belangrijke pijler voor de economische ontwikkeling en de regionale banden van ons land, zodat veiligheid onze absolute prioriteit moet zijn, onder andere in de reactie van Infrako.

Anders “op Fush spoorlijn - Kosovo Peja telt 77 legale overtochten en drie illegale overtochten. Bij twee overtochten hebben ze maar toegang tot één bedrijf, dat altijd instort, maar ze zijn nog steeds gebouwd door dezelfde... In de Fush-Kosovo spoorlijn zijn er zes legale overtochten en vier (4) illegale”, de “respons gerapporteerd Infracot”.Periscopi