Zwitserland, autoverzekering wordt duurder

Moderne auto's zijn veel meer dan vier wielen, een rolstoel en een motor.

Het zijn complexe systemen met sensoren, interfaces en motorcontrole-eenheden, remmen, airbags enzovoort.

Als er maar één deel kapot gaat, wordt het al snel duur. Axel, de grootste autoverzekeringsmaatschappij in Zwitserland, illustreert dit door een voorbeeld van voorlichten, meldt de SRF, zendt albinfo.ch uit.

Binnen vijf jaar zijn de gemiddelde kosten voor het vervangen van een baken met 44 procent gestegen, van gemiddeld 900 Zwitserse frank tot meer dan 1.300 Zwitserse frank. Het programma consumentenzaken “Cassensturz” is ook op de hoogte van gevallen waarin het vervangen van één baken meer dan 4.000 Zwitserse frank heeft gekost.

De reparatiekosten zijn aanzienlijk gestegen.

Niet alleen is baken reparatie duurder geworden onlangs, maar auto reparaties worden steeds duurder. Een Axa beveiligingsanalyse toont aan dat het gemiddelde verzoek om compensatie van de crash in 2024 bijna 3.400 Zwitserse frank meer dan een vijfde hoger dan in 2019 bereikte.

Vooral in nieuwe voertuigen worden onderdelen steeds complexer, wat de duurste reden is om te vervangen en te installeren. Stockonderdelen zijn een belangrijke bron van inkomsten geworden voor de automobielindustrie, zegt Martin Eling, hoogleraar Security Economy aan St. Gallen: “momenteel worden de meeste winstmarges gegenereerd door reparaties. Het is heel goed mogelijk dat een nieuwe auto 40.000 Zwitserse franken kost, de totale kosten van alle reserveonderdelen oplopen tot 400.000 Zwitserse franken.

Zaken met hoge marges met reserveonderdelen

Wanneer gevraagd over de bloeiende business van reserveonderdelen, vertegenwoordigers van de automobielindustrie tonen technologische vooruitgang. Zij voeren aan dat de automobieltechnologie de afgelopen jaren radicaal is veranderd. Er is een groot verschil tussen oudere en jongere modellen in termen van technologie. Nicolas Roos, een multimarked garage eigenaar van het kanton Fribourg, noemt een andere reden voor de stijging van de reparatiekosten: “Klanten willen meer technologie, meer comfort, meer ruimte. En dit alles voor dezelfde prijs? Dit is gewoon niet haalbaar. ”

Dit verhoogt de kosten van levensonderhoud en werken. In antwoord op een verzoek van het programma Consumentenzaken “Cassensurz”, verklaarde AMAG, de importeur van Skoda en VW: “De combinatie van technologische complexiteit, wettelijke voorschriften, klantvraag en algemene kostenstijgingen verklaart waarom reparaties tegenwoordig uiteraard duurder zijn”

Hoge reparatiekosten verhogen de verzekeringsprijzen.

De stijging van de reparatiekosten treft bijna alle bestuurders - in de vorm van verhoogde verzekeringssnoeiingen. Zelfs degenen die jarenlang zonder ongelukken zijn geslaagd, moeten hogere verwachtingen verwachten. Dit blijkt uit recente brieven aan de afdeling Consumentenzaken van Cassensturz/Espresso: “Mijn autoverzekering is duidelijk hoger dan vorig jaar.” Of: “Een toename van 32 procent zonder voorafgaande kennisgeving! ”

Volgens de Swiss Insurance Association (SVV) nemen veel beveiligingsbedrijven op dit moment steeds meer prioriteiten op het gebied van verantwoordelijkheid ten aanzien van derde partijen en een ingrijpende autoverzekering. Hoewel moderne technologie kan leiden tot minder ongevallen, betekent dit niet noodzakelijkerwijs lagere kosten, verklaart Jean-Philippe Moser van SV: “Costot neemt aanzienlijk evenredig toe. Neem bijvoorbeeld een achterspiegel met veel geïntegreerde elektronica. Een vervangend stuk, inclusief kalibratie, kost vele malen meer dan voorheen. ”

Verrassend genoeg hebben ook oudere voertuigen, die gemaakt zijn van eenvoudigere onderdelen, te maken met een toename van de verzekering. Verzekeringseconoom Martin Eling schrijft deze verhogingen toe aan verschillende andere factoren: “De werkkosten zijn gestegen. De inflatie speelt ook een rol. ”

Bovendien bestaat er een verhoogd gevaar voor schade door natuurrampen zoals hagel of overstromingen. De dekking van dergelijke schade heeft ook gevolgen voor het bedrag van de verzekeringskortingen.

Raadsman om geld te besparen op beveiligingsprijzen

De hoogste autoverzekering pads zijn niet gemarkeerd op steen. In een interview met het programma voor consumentenvraagstukken “Cassensurz” beveelt Harry Büsser, een financieel expert op het gebied van de vergelijkingsdienst van Comparis, quota voor verschillende politieagenten aan: “Het is belangrijk om de veiligheidspolitie te vergelijken met dezelfde dekking. Na een pingverhoging kunt u uw oude agent binnen 14 dagen annuleren.” De verzekeringssector zelf onderzoekt ook manieren om geld te besparen in de kostenfactor van “spare parts”.

Het doel is om beschadigde delen van auto's te repareren in plaats van ze waar mogelijk te vervangen. Volgens Aksa is dit over het algemeen de meest efficiënte en economische oplossing en beschermt het ook het milieu. In gevallen waarin vervanging van een deel van een auto onvermijdelijk is, kan het installeren van gebruikte onderdelen een manier zijn om geld te besparen. Albinfo.ch