EU 감사: Kosovo 철도 상황은 투자의 수백만의 시작 전에 악화 10 년 전

유럽 연합 보조금과 코소보 정부 프로젝트에서 수백만 유로의 10 %의 투자에도 불구하고, Kosovo 철도의 현재 상태는 10 년 전보다 악화됩니다. 이러한 투자가 시작되었을 때.

이 발견은 유럽 감사원 (European Court of Auditors)의 보고서에서 나와서 Western Balkans의 유럽 연합 (EU)에 의해 자금 조달 된 철도 프로젝트의 성능을 측정했습니다.

보고서는 Kosovo, Serbia, 보스니아 헤르체고비나 및 북부 마케도니아의 총 12 프로젝트를 분석하여 Western Balkans (w BIF)의 투자 프레임 워크를 통해 금융.

심사원은 유럽 운송 네트워크와 지역을 연결하는 EU 우선 순위를 가진 프로젝트가 선에 있음을 발견했습니다. 그러나 그들의 구현은 주요 지연 및 관리 문제에 의해 문자화되었습니다.

따라서, 2030년까지 주요 철도 수송 네트워크의 완료를 위한 표적 세트는 달성될 수 없습니다.

보고서에 따르면 유럽위원회 (European Commission)는 Western Balkans의 재정 프로젝트가 구현을위한 읽음을 충분히 평가하지 않고 있습니다.

Kosovo 보고서는 무엇입니까?

이 보고서에서 Kosovo는 지역과 그 이상의 국가와 Kosovo를 연결하는 철도 네트워크의 재활의 맥락에서 인용됩니다.

Kosovo 내의 철도 네트워크의 재활은 148km이며 3 단계로 나뉩니다. 첫 번째 단계는 Elezi Fushesh Kosovo의 Hani에서 시작, 두 번째 단계 Fushe Kosova Kosova Mitrovica 남쪽, 세 번째 단계는 세르비아 국경에 남쪽 Mitrovica에서입니다.

이 선은 그 때 서부 발칸과 Trans-European Transport Network와 Kosovo를 연결하는 10 철도 복도에 연결하도록 설계되었습니다.

그러나, 10 년 이상이 프로젝트의 시작부터 통과했을 때, Kosovo 철도의 현재 상태는 이러한 투자가 시작될 때 악화됩니다.

복도의 Kosovo의 두 프로젝트는 감사 샘플에 포함되어 있습니다 : 66.8km의 세그먼트, 38.5m 유로의 EU 보조금과 함께, 2015 년에 승인; 33.4km의 또 다른 세그먼트, 17.2m 유로의 보조금, 2016 년에 승인.

Kosovo 표지 100.2km에 대한 전체 감사 프로젝트에서 Kosovo의 책임을 구축하는 철도 네트워크의 일부로서.

EU 감사자는 Kosovo가 대기 할 때 키 네트워크 표준 T EN-T에 따라 수행 된 것을 약속 한이 프로젝트의 아무도 발견했다.

Kosovo의 가장 중요한 발견은 6 월 2025에서 철도 상황은 프로젝트”의 시작 전에 악화되었습니다. 보고서는 말했다.

또한, 보고서는 Kosovo의 철도 수송이 2020 년 이후 차단되었다는 것을 발견, 여러 터널은 작동 중에 붕괴했다. 또한, 관객들은 Kosovo 북부의 시작 작품에 대한 예측 가능한 날짜가 없었다. 그 사이에, 신호 및 electrification는 아직 6 월 2025에서 감사 시간에 기능되지 않았습니다.

문제 심지어 지역

보고서는 지역의 다른 국가에서 심각한 문제를 밝혀.

보스니아 헤르체고비나에서 6 월 2022의 유럽위원회는 Republika Srpska의 정치 상황에 따라 Corridor Vc의 경계 세그먼트를 포함하여 두 개의 초기 승인 된 프로젝트를 중단했습니다.

북 마케도니아에서 관객은 불가리아 국경 근처에서 2017 년 시작 된 23km 철도 섹션이 아직 구축되지 않았음을 지적합니다. 그의 결론은 2030에 예정되었다. 보고서는 또한 승인 당시 철도 부문에 대한 보조금이 승인 된 것을 언급하고, 완전히 국가를 neighbouring에 연결되지 않았고 전체 복도의 기능을 보장 할 수있는 계약이 없었다.

세르비아의 경우, 보고서는 철도 부문에 대한 지원은 여전히 계획 단계에서 크게, EU 표준에 따라 라인 개선을 목표로. 보고서의 테이블에, Serbia에 있는 Corridor Hekurudor X에는 513가 있고, 그러나 중요한 네트워크 기준 T En-T에 따라 끝나는 마일이 아닙니다; Corridor Xc를 위해, 교통은 작동 도중 특정한 조건 하에서 개발됩니다.