정부 위기. 미국은 항공편의 10%를 중단

정부 위기. 미국은 항공편의 10%를 중단

미국 교통 장관 Sean Duffy는 수요일에 발표 한 그는 항공 교통 안전에 대한 우려 때문에 미국의 40 주요 공항으로 10 %의 제한을 주문할 것이라고 연방 정부의 폐쇄는 36th 가장 긴 날에 입력 [...] 역사.

미국 교통 장관 Sean Duffy는 수요일에 항공 교통 보안에 대한 우려로 인해 미국에서 항공편의 10 %에 제한을 주문할 것이라고 발표했습니다. 연방 정부의 폐쇄는 국가의 역사에서 36 번째 가장 긴 날에 입력했습니다.

몇 일 이내에 영향을받는 새로운 계획, 힘 항공사는 일정에 즉시 잘라. 승객은 다가오는 날 여행에 대한 불만과 불확실성을 가진 회사 원조 선을 과부하, Reuters 보고서.

정치 블록을 종료하는 압력

Duffy는 Democrats가 정부를 재개하는 것에 동의하는 경우에 제한이 들릴 수 있다고 말했다.
우리는 우리의 작업에 깊은 반사를 가지고 있었다. 우리의 작업은 공기 공간 안전”, 그는 말했다.

마감은 13,000 에어 컨트롤러와 50,000 보안 에이전트 (TSA)를 강제했습니다. 행정 트럼프는 정부 금융 계약이 도달하지 않는 한 항공 운송에 심각한 결과의 압력을 추가합니다.

Democrats, meanwhile, 공화국을 비난, 예산 청구서의 일부 인 건강 보험 보조 협상에 혼란의 그들.

감소는 escalate

연방 항공 관리 (FAA)에 따르면, 감소는 4%에서 시작될 것입니다, 토요일에 5%, 일요일에 6% 증가하고, 다음 주 10%를 도달할 것입니다.
국제 항공편은 측정에서 제외됩니다.

우리는이 40 시장에 큰 압력을 볼 때, 우리는 무시할 수 없습니다”, FAA 관리자, Bryan Bedford. “우리는 이제 최대 레벨”에서 보안을 유지하고, 그는 말했다.

정부는 공항 목록을 게시하지 않았지만, 제한은 뉴욕, 워싱턴, 시카고, 애틀랜타, 로스 앤젤레스 및 달라스를 포함한 국가의 30 책임 공항에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

Cirium 기업 데이터에 따르면, 이는 매일 1,800 개 이상의 항공편에 영향을 미칠 수 있습니다.

항공 반응

United Airlines 회사는 국제 항공편을 보존하고 주요 센터 (호브 - 투 - 호브) 사이에 그 지역 항공편과 덜 수익성있는 것을 절단하면서 말했다.
CEO Scott Kirby는 고객에게 유연성을 약속했습니다.

이 기간 동안 여행하는 모든 승객은 비행이 취소되지 않은 경우에도 rebaptism을 요구할 수 있습니다”, 그는 스트레스.

American Airlines는 대부분의 고객이 주요 중단을 경험하지 않을 것이라고 발표했습니다. Southwest Airlines는 미국 내에서 가장 큰 비행 운영자 인 Southwest Airlines는 deadlock”을 신속하게 해결하기 위해 충격 및 촉구 된 법을 평가하고 있습니다.

비행 가드 협회 (AFA-CWA), 55,000 명의 직원을 대표, 폐쇄 “a cruel attack on all Americans”.

경제 상황

10 월 1 일에 시작된 정부의 폐쇄는 식품 보조, 폐쇄 연방 서비스없이 많은 저소득 가정을 떠났고 약 750,000 명의 공공 직원을 중단했습니다.

Duffy는, deadlock가 또 다른 주를 지속하는 경우에, 그것은 대량 <x0 caos”를 가져오고 국가 우주의 부속을 닫는 정부를 강제할 수 있었습니다.

미국 및 미국 항공의 주식은 정상적인 시간 후에 시장에 대략 1%에 의해 떨어졌습니다.
FAA는 또한 특정 시간에 공간 발사 (계절, 위성)을 제한하고 개인 항공편에 대한 제한을 부과 할 것이라고 경고했다.·Periscopi/

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