지불 조건: 비행기의 엔진은 더블린에서 고도 비행 4 천 피트에서 차단

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A “Blue Islands”는 승객이 엔진 중 하나에서 오는 소음 “crash”를 들었습니다. 이 이벤트는 더블린에서 저지 섬으로 SI-5581 비행에 발생했습니다. 리프트 후 몇 분, 고도에서 4,000 피트 [400 m], 승무원은 오른쪽 엔진에 결함을보고, 해제 [...]

A “Blue Islands”는 승객이 엔진 중 하나에서 오는 소음 “crash”를 들었습니다. 이 이벤트는 더블린에서 저지 섬으로 SI-5581 비행에 발생했습니다. 리프트 후 몇 분 만, 고도 4,000 피트 [400 m]에서 승무원은 즉시 종료 된 올바른 엔진에 결함을보고했습니다. 비행기는 20 분 동안 공기에 머물고 더블린 공항으로 돌아갑니다. 출발 후 30 분 정도 부드럽게 앉아 있습니다.

1명의 여객은 비행이 출발하기 전에 대략 시간 늦게 있었습니다, 포털 “Aero Inside”에 따르면, 손상된 엔진은 멈추기 전에 예외적인 소리를주었습니다.

그 사이에, 또 다른 공기 사건은 영국에 있는 관심사를 일으키는 원인이 되었습니다. 10 월 3 일에 Pissa에서 Glasgout로 여행 한 Ryanair 비행은 맨체스터에서 긴급하게 착륙 한 후 만 220kg의 연료만으로 비행하는 5-6 분 동안 충분했습니다.

Prestwick 및 Edinburgh의 공항에 착륙하려고 시도한 후, 조종사는 비상 신호 “7700”를 발행했습니다. 재난 영화”에서 “scana로 체험을 묘사한 승객은 Amy Storm의 강력한 바람 사이에서 기원하는 보드의 사람들 동안 재난 영화”에서 영국을 공격하는 반면 [160km/].

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