トランプ: 米国軍は、真の“合意に達したまでイランに近いままです”

米国とイラン間の脆弱な停火は問題に残っています。ワシントンは、レバノンのヘズボラの目標に対するイスラエルの攻撃を含むか否かについて述べたものです。

すべてのアメリカの船、飛行機、および軍の人員は、弾薬、追加の兵器など、死のために適切かつ必要です - すでに劣化した敵の追求と破壊に対処することは、イラン内、新しく管理されたMARREWATが完全に実装されるまで、国、内部および周辺に残ります”、トランプは、その後4月8日、彼の社会的真実のプラットフォームに書きました。

“Lebanonの理解”

トランスデュースは、レバノンのヘズボラのイスラエルの攻撃を含むかどうかは明らかではないので、深刻な不確実性に直面しています。

Hezbollahはイランの味方で、米国はテロリストの組織だと考えている。

米国の副社長JDヴァンスは、4月8日にハンガリーを訪問した際に、トランプ大統領が先日発表したと述べた。

“Iraniansは、ストップファイヤーがレバノンを含んだと思いましたが、単純に”ではなく、“を私たちとして追加し、イスラエルは、それが”のストップファイヤーの一部です。

イランがこれらの交渉を失敗させたい場合...レバノンのために...それは最終的に彼の選択です”、彼はレポーターに言いました、イスラエルはレバノンの攻撃を控えることが喜んでいると付け加えました。

ホワイトハウスプレス事務局長Caroline Leavet氏は、Lebanonがストップファイア条件に関与しないと報告者に語った。

これは、会長とイスラエル首相の間で確信していると述べたすべての締約国、米国とイスラエルのNetanyahu、Netanyahuと述べた。

Netanyahのオフィスで発行された声明では、ストップファイヤーはレバノンを含まないと述べています。

これは、2つの側面間の仲介者として演じているパキスタン首相シェフバ・シャリフによって前の声明に反対しました。

“

レバノン保健省は、4月8日、イスラエル発の24時間以内に250人以上が殺されたと発表しました。

犠牲者数が増えることが予想されると当局は言いました。

国連人権のチーフ、Volker Turkは、今日のレバノンでの殺人と破壊の“centuryは単なる恐ろしい”です。

レッド・クロスは、死と破壊によって “と述べました” レバノン全体で。

レバノン保健省は、3月2日のイスラエル・ヘズボラ戦争の始まり以来、レバノンで死亡した1,139人の人が死亡し、5,873人がレバノンで死亡したと述べた。

イランの議会のスピーカーMohammad Bacre Qalibafは、イランの10点提案の3つの部分が侵害され、このような状況では、<x0ndari両側の停火または交渉は不当です”。

Xポストでは、Qalibafは、レバノンへの攻撃、イランの大気空間への参入、および“は、イランの右を維持し、 [ウラン]”を豊かにします。

Qalibafは、4月11日にパキスタンがイスラム教徒に媒介した話で、外務大臣Aracchiと共にテランの委任を主導すると報告されています。

イラン大統領マスド・ペスキアンは、レバノンの停火は、ワシントンとの国の合意の本質的な条件であると述べた。

ワシントンとテヘランは、平和協定を交渉するために両側の時間を与えるために4月7日から2週間のストップファイヤーに合意しました。

トランプは、テランから10点の提案を受けたソーシャルメディアで書いており、その話はクローズドアで行われます。

彼は、“1つのグループPIKASKASIの有意義な”のみが米国に受け入れられていると言いました。

“PICAは、ArPUSHIM”のために合意した基礎であり、彼は言った。

レバノンの紛争に加えて、絶え間ないストップファイヤーの見込み客は、ホルムズの海峡での配送の自由について不確実性を揺るがします。

イランの提案について詳しく説明しませんが、Tehranは、世界の油とガスパスの20パーセントを通る主要な海上回廊下に船のフリーパスを許可すべきだと主張したトランプ。

Hormuzの最小トラフィック

海上モニターのデータによると、海上交通、4隻の船舶は4月8日に水路を渡しました。

船舶活動の初期段階は、ストップファイヤー発表の後にホルムズ・ストライトで現れています。これは、戦略的な水チャネルの暫定的な再オープンを含むもので、交渉を有効にします”、モニターはXポストで書かれています。

426シッターナ、34 LPGキャリア、19 LNG”船舶を含む、船舶の船が残っていることを追加しました。

先輩イランの公式は、海峡で帆船を航行していると述べたが、イランのイスラム革命兵隊の許可が必要です (IRGC) 通過します。

ロイターのニュース代理店などは、トランティターが再開する前に、キャリアがより明確に待っていたことを報告しました。

この水路は、石油と天然ガスのグローバル輸送に不可欠であり、米国とイスラエルのエアストライクの開始以来、大きく閉鎖されています。

テヘランは、イスラエルと米国のアラブ同盟国に対するミサイルと恐怖の打ち上げによって報われています。

ウォール・ストリート・ジャーナルは、イランがブローカーに指示したことを報告しました。これは、毎日海峡を横断する船舶の数を制限し、その許可のために手数料を徴収することになります。

戦前は、イランと調整する必要性なしで、船は路地を通って自由に移動しました。

ウォール・ストリート・ジャーナルはイランが中国のユアの動きに関税を設定していることを報告しました, 地域の公式によると, 油市場で西洋の影響と同盟を減らすために脅迫.